Re: Амортизаторы.
Поставил вновь Стиллокс правый (залетел в колодец ещё весной после чего стойка захрюкала). Результат такой же работает нормально, но есть засада на этот раз с Китайским качеством, слизало резьбу на комплектной гайке. С трудом и лексикой открутил это дело, шток оказался не из сыромятины, закрутил штатную. Всегда не любил китайскую продукцию обязательно будет какая ни будь "вишенка" на торте
|
Re: Амортизаторы.
В общем мои переговоры с SS-20 не закончились. Накатал им жалобное письмо на то, что у всех авто семейства Веста поголовно стучат стойки СААз и замена их на АСОМИ и Демфи не исправляет ситуацию и теперь получил вот такой ответ от них:
Здравствуйте, Игорь! Спасибо за ответ! Мы готовим к выпуску амортизаторные стойки передней подвески и амортизаторы задней подвески для Lada Vesta и Lada Vesta SW, но на такие модели данного автомобиля, как SW Cross и Cross, пока не разрабатывали. Информация, которую Вы озвучили, будет передана руководству. Спасибо! Для решения Вашего вопроса Вы можете обратиться в гарантийный сервисный центр SS20 в г. Самара. Сервис занимается ремонтом амортизаторных стоек. Вам произведут качественный ремонт, исправят все дефекты, установят настройки жесткости по Вашему желанию и предоставят гарантию на все работы с неограниченным пробегом и сроком эксплуатации 1.5 года (ссылка на раздел сайта: http://www.ss20service.ru/uslugi/ind...t-i-garantiya/). Если Вы находитесь не в Самаре, то амортизаторные стойки Вы можете отправить в автосервис SS20, предварительно договорившись с ними. Далее контакты сервиса. Добавлено через 2 минуты Т.е. думаю владельцам CROSS думаю нужно кидать им жалобные письма и это возможно быстрее сподвигнет их руководство к началу производства ам.стоек для CROSS. Обычные Весты и SW скоро их получат. |
Re: Амортизаторы.
Цитата:
Сейчас седан-кросс стартанул. Если продажи пойдут хорошо, то производители сами подтянутся. |
Re: Амортизаторы.
Асоми обещает что на новых стойках будет всё тип топ и стук на старых забуду как страшный сон)
Добавлено через 5 минут Цитата:
Что бы увеличить энергоемкость надо увеличить объем резины,для этого надо увеличить опору в диаметре что повлечет за собой увеличение диаметра опорника и пружины.Замкнутый круг. Опоры от Клио мягче,но мне кажется долго они не проживут. |
Re: Амортизаторы.
у меня какого то беса правая пружина сдвигается и отходит от упора если под домкратить правое колесо...и сразу начинается бу бу бу..если 1-2мм ..если больше стучать начинает конкретно на кочках..
вчера на гараж ехал..ну идеальная подвеска..поднял правое колесо( опорник менял) выехал и охринел от бу бу..сегодня на место поставил все отлично..Х,З, что за конструкция... |
Re: Амортизаторы.
Цитата:
|
Re: Амортизаторы.
Я в свое время на 15-ке по рекомендации знакомого ставил опоры и стойки SS-20 + на пружины сверху и снизу на 1,5-2 витка одевал внатяг шланг прозрачный для бензопровода.
На машине можно было спокойно по полям носиться - ничего не пробивало и не стучало, а на асфальте стояла как на рельсах (стойки были выбраны жестче). |
Re: Амортизаторы.
Цитата:
|
Re: Амортизаторы.
Цитата:
|
Re: Амортизаторы.
Цитата:
|
Текущее время: 20:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot