Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

откл чего либо не приводит к откл всего режима авто
из авто вывалится только то, что лапами тронул
так на всех авто сделано
просто клима будет неполноценная и все

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

читайте руководство по эксплуатации

кого волнуют все авто, речь про весту

вот именно, что и всё - её не будет, деактивируется она если начать ручками шарить. Сто раз уже тут обсуждалось даже с выдержками из РЭ, что только потоки можно переключать. Читайте инструкцию, не мешайте машине работать и не будет ничего потеть при обычной эксплуатации.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

хорошо

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

А она вплоть до нуля не обеспечивает, т.к. в Весте идет паразитный подогрев уличного воздуха градусов на 10. Поэтому "маслать" ему и "маслать", практически постоянно, особенного у нас Юге, где минус бывает только зимой по ночам.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Ну помимо кнопки авто есть еще и регулятор температуры. Какая температура стоит ты не рассказал. Но в принципе как я и думал - вентилируешь носки на первой скорости. Так по крайней мере работает режим авто при достижении необходимой температуры.
То, что воздух на лобовуху это гуд. Но так ты делаешь когда уже случилось. :)
У тебя стоит мелкодисперсная сетка на воздухопритоке, потому штатной скорости вентилятора не хватает. это раз. Второе, судя по драйву, листву ты собираешь капотом регулярно - нужно бы проверить, а что там под жабо. Может уже пора чистить дренажные отверстия? И что там с дренажем в дверях? давно чистил? Самый трэш - доморощенная шумоизоляция не присутствует случайно в салоне?
А так: 23 и более градусов, направление на стекло и 3 скорость вентилятора. Проблем нет. Запотевает только если 3 человека в салоне в мокрой одежде и с 2-мя зонтиками.

Добавлено через 2 минуты
не будет он ничего маслать. Он начинает это делать при значительной разнице между наружной и внутренней температурой. То, что ты ставишь 22 градуса совершенно не означает, что в салоне установившейся температурой будет 22 градуса. Это не так.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

кстати да, себе не ставил)
и шумку делал уже по-уму (как-никак 5-ый раз, уже понятно что и как должно работать) и сам.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

У автоваза тем более сделано хитро - нигде не написано, что это градусы цельсия )
Просто вот, цифры. Некие. Ориентировочные.

Т.е. нет вариантов, чтобы оно просто работало в режиме авто? Без лишних телодвижений.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

а где-нибудь вообще есть клима, которая заданную температуру умеет держать адекватно? хрен с ним, пусть в попугаях хотя бы

вон в октахе моей 22 ставил - прохладно, 22.5 - жарко....
и вопрос явно не полградуса, вопрос что там была некая граница, в которой то молотит холодным воздухом, а то теплым

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

есть, тот же аутлендер, тигуан, зафира )))

в весте же почему то 22 холодно, а 23 уже жарить начинает

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Зафира каким боком тут оказалась?? Сдаётся мне, что на ней такой же климат как на Астра Н, а в ней было так же как в Весте - 22 градуса некая золотая середина, но так же приходилось крутить как вниз, чтобы было прохладней, так и вверх, чтобы было теплее.
Но справедливости ради стоит отметить, что климат в Астре Н был более адекватный, чем в Весте и ничего не потело с выключенным компрессором, но зато кондей заметно слабее был, прям еле-еле справлялся в жару. На Весте же, очень неплохо холодит.