Re: Рев двигателя при разгоне
 

Издевательство над машиной)
Подсказчик заверещит - включай пониженную.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

ВАЗ победил рык под капотом на вариаторной версии?

Но стало только веселее :-)
////////
Читаю:
-Внешне новый силовой агрегат никак себя не обнаруживает. А вот под капотом разницу заметит даже полный профан — в отличие от родного вазовского мотора, ниссановский не прикрыт декоративной крышкой с логотипом Лады. Кстати, самоделкиных, обслуживающих машину самостоятельно, ждёт неприятный сюрприз — свечи невозможно выкрутить, не снимая впускной коллектор.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

ее и на ВАЗе давно уж нет, кроме люкса
какие свечи с завода стоят?

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Вот только его снятие не вызывает никаких сложностей, кроме наличия инструмента, потому что он половинится как на 1,5л двенашке, с той разницей, что на двенашке половинки ресивера соединялись шлангами, а тут пластиковый ресивер сделан из двух частей, скрученных между собой через прокладки.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

На дастерах и каптюрах 1,6 давно научились менять.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

А у нее есть какое-нить практическое значение кроме улучшения внешнего вида, которое нифига и не видно окружающим?

Re: Рев двигателя при разгоне
 

С завода должны стоять иридиевые свечи - свечи у которых замена производится с большим периодом, думаю раз в 60 000-80 000 снять впуск можно ;)

Re: Рев двигателя при разгоне
 

+++++

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Вот мне совершенно по барабану на окружающих, главное что вижу я когда открою капот. Про практическое значение - грязь которая залетает под капот остаётся на крышке а не засирает катушки и все трудноочищаемые места, смахнул тряпкой и порядок. Ну и если кто одеялом зимой пользуется - тож на крышке лучше лежит особенно в районе трубок клапана адсорбера.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Такого же мнения!