Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Как узнать что ДК работает нормально.
Установить Опендиаг, подключить ELM327, записать лог работы двигателя после старта.
Установить программу DiagView, за бесплатно в ней можно смотреть короткие логи.
Увидеть такие картинки, это ДК1 и ДК2 работают нормально.
Если кто не хочет платить за блок M86 в Опендиг деньги, то можно поставить старый Опендиаг версии 2.09.6 или 2.10.0, выбирать протокол M74CAN MAP и работать.
Первая картинка, ДК1 быстро прогревается и начинает работать, вторая - ДК2 тоже прогревается и на нем напряжение становится около 0.8 вольта.

Можно прямо в Опендиаге смотреть эти графики, если выбрать их отображение.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

На ДК2 на графике отдельные всплески. Так и должно быть?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Периодически бывают, нормально.
Вот лог с новой машины.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Всем привет. У друга кончился мотор от слова совсем( поршень стучит, масло жрет. подтраивает на холодную из-за того ,что клапан подвисает), собственно вопрос для кап.ремонта надо:
Поршня, клапана, кольца, маслосъёмные колпачки, масляный насос, гидрокомпенсаторы, шатуны, вкладыши, расточка блока, шлифовка гбц, прокладки, сальники, грм,масло, антифриз, свечи, катализатор(выбивать/перепрошивать/менять. Всё? Или еще что-то понадобится? Это если по максимум. пробег 288 тысяч. с распредвалами и коленвалом надо что-то делать будет? или это только после вскрытия ясно будет? Он наездник...масло меняет 12-15 тысяч

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Сами собрались делать чтоли?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

как идея - поискать мотор на разборках, с малым пробегом...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Кот в мешке за цену 1.5 капремонтв.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Капремонт там то же много чего в мешке. Основное расточка блока.
Купить новый и с разборки то же в мешке да и их то же желательно перебрать и посмотреть что там.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

У нас на вазы, тем более весты никаких разборок. )
Через всякие авиты - цены от 150 за хз что.
Если есть возможность часть работ сделать самому, то ремонт уложится явно до 100.
Но это время, инструмент и т.п.
Если б они за 50 продавались не ремонтированные, то можно б было купить, перебрать и за день/два свапнуть. Зато машина без длительного простоя. А по имеющимся ценам - сразу отмёл идею.

Добавлено через 3 минуты
Я потихоньку тарюсь запчастями для капиталки, к потеплению.
Пока думаю - чьи поршня и кольца брать.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Нет, не сами просто если делать все по максимуму(а там скорее всего так и придется) , то хотелось бы узнать, что понадобится из запчастей, вот и перечислил перечень