|  | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 Введен режим трогания на второй передаче в мануальном режиме М, который обеспечивает более комфортное трога- ние на покрытиях с низким коэффициентом сцепления (зим- ний режим). Интересно на 1,8 или на 1,6 то же есть ? Добавлено через 13 минут Цитата: 
 температуры окружающей среды, система контроля перегрева сцепления не может корректно срабатывать и предупреждать водителя. В этом случае необходимо срочно заменить датчик. | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Уважаемые форумчане! Подскажите ответ, второй день гуглю - не могу нагуглить ответы. Насколько заметно отличается езда на Веста АМТ 1.6 от АМТ 1.8?  Поясню: ездил тест драйв на Приоре с АМТ - это был кошмар. Каждое переключение клевал носом. Проехал тест драйв на веста 1.8 АМТ - вполне норм, клевки малозаметны, ездить можно. Но покупать раздумываю 1.6 АМТ (SW), а такую на тест драйв не дают. И тут меня берут сомнения - вдруг мощи двигателя не хватает и она будет постоянно клевать? Или из-за нехватки мощи будет постоянно переключать передачи... Особенно интересуют ответы тех, кто реально сравнивал эти роботы. Но и остальным буду тоже рад :) | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Ребят, проштудировал форумы и не могу найти информацию про гарантийную замену сцеплений у Лады Кросс, страдает ли она такими же болячками робота как просто Веста? | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Проблемы АМТ - 2 Цитата: 
 | 
| Текущее время: 18:43. Часовой пояс GMT +3. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot