Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Так хочется, настроение такое. Да мало ли причин может быть. И если дорога позволяет ехать 140, скажем, это совсем не значит что 140 и надо ехать.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Не знаю, в какую сторону ты смотрел, но здесь ни кто ни куда не летает, местные в том числе. И что в твоём понимании "летать"? Если нет знаков ограничения по скорости, значит 100 можно смело давить. Индивидуумы едут 60-70 и их не смущает тот факт, что за ними образовалась вереница из десятков машин. Это нормально?
Нельзя мешать скорости основного потока, не можешь ехать быстрее - прижмись к обочине и пропусти других. Жду не дождусь, когда введут штраф по ст.10.5 ПДД для поднятия настроения ротозеям и другим "тормозам".
Это да, но для этого есть смотровые площадки, остановись и любуйся, кто не даёт?

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Вот именно, что по извилистым горным дорогам смело давить сотку, если нет знаков ограничения скорости - получается только у местных. Которые там каждый день ездят.
Для меня например эта извилистая дорога - неизвестность. Я хз какой там крутизны будет следующий поворот и насколько я в него смогу вписаться. А падать высоко, если что.

Но это частный случай с трассами ЮБК )
Индивидуумы, которых ты описал, вполне встречаются и тут, в центральной РФ, с обычными прямыми дорогами. И да, бесят ))

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Если в потоке и трафик плотный, то да, надо держаться потока. А если дорога пустая, то почему бы и не потошнить, если хочется?

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Если хамское быдло не в курсе тех реалий, то и молчало бы. Еще раз для тупых, степень сжатия у 41 была под 92, но его на заправках не было, или очереди огроменные. А ездить на 76 без уменьшения степени не полезно для мотора.

Добавлено через 14 минут
Не знаю, мне на Весте по однополоскам явно комфортнее ехать чем на Патриоте.
Я помню как протащился на сколько легко можно обгоны делать, ездили со знакомым в Воронеж и обратно на небольшом Лекусе с мотором 350л.с. и 8ст автоматом, при обгоне можно было сразу по несколько фур захватывать, но чел вел очень аккуратно.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Немного не понял, на каком моторе ездил? Во времена 41 москвича был бензин АИ-93, 92 только заявлял о себе,и то на некоторых на некоторых АЗС. А 76-го было море, вот и лили халяву. Кстати на этой халяве УМЗ выхаживал более обычных современных бюджетников, Да и в 41 моторе немного уменьшили степень сжатия.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Уфимский мотор, значит под 93, но его на заправках не было, или очереди метров по 500, когда был в наличии. Тогда в ЗР были всякие статьи как уменьшить степень сжатия, можно было поршнями, но это гемор с разборкой всего мотора, я вторую металлическую прокладку поставил, 100т.км откатал, все норм, потом продал.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

У меня 412 был 91 г.в. На нем с завода был дефорсированный двигатель под 76 бензин. А так-то да в то время самое простое - прокладку головки толстую поставить для перехода на 76.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Ну в таком разе переключение передачи это только движение рычага КПП, а процесс торможения - это только тормозной путь, хотя это не так...

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Соблюдают ПДД


10. Скорость движения
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.


Есть места,где сильно не разгонишься,особенно на нашей дорожке Алушта-Судак.Гости с материка едут вцепившись в руль,аж пальцы белые.:smile-big: