|  | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Цитата: 
 китаезы в этом плане молодцы ))) | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты И кто-то потом говорит про адекватность?) | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты закрыли тему ))) | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Вложений: 1 Что за "паутинка", кто знает? | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Отслоение покрытия. | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Как-то рановато | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Качество. | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Мда. Ни на 2107, ни на 099, ни на 2110, ни на Гранте такого не было, хотя катал куда больше | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Вложений: 1 Тоже цифра | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Цитата: 
 | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Цитата: 
 Да. Это практически полная смена формата. | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты ... решил заняться делом) Помните я как-то писал, что появился какой-то странный скрежет, трение и стук спереди с отдачей в ноги во время маневрирования на месте? Так вот я сам облазил, ничего не нашёл, потом загонял к клубному мастеру. Заставил заменить стойки стабилизатора, оказалось одна слегка подушаталась, но не критично. Хотел заставить заменить шаровые, отказался наотрез, сказав, что они в порядке. Так же ослаб левый наконечник, но не критично, люфта нет пока. Остались тяжёлые мысли по поводу опорников и/или рейки. Хотя рпорники редко отдают в ноги, осталась рейка.Большое такой проблеме взяться неоткуда, учитывая уже два моих заводских косяка с незатянутым крепежом. Решил ещё раз прочесать сеть на эту тему и мне подвернулась запись о том, что тепло-шумоизоляция пола мешает свободно вращаться рулевому карданчику. Достаточно руками замять край изоляции, отодвинув подальше от шарнира. Что я и сделал. Оказывается у меня и коврик в этом месте уже затерся. В общем который день езжу, пока всё тихо. Сколько этот косяк крови попил. А я ещё начитался, что рейка до сотки пробега может приехать.ю, а там такой балет с ней | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Цитата: 
 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Со временем левое зеркало на трассовой скорости 110-130км/ч начинает слегка вибрировать, похоже сам корпус. Тогда как правое стоит монолитом. Кто сталкивался? | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты очередная особенность авто | 
| Текущее время: 10:08. Часовой пояс GMT +3. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot