Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

У меня нет претензий - знал,что покупал !
Могу сказать - Веста ПОЛУЧИЛАСЬ!!! Мелкие косяки уже исправлены - езжу с удовольствием! (раньше был владельцем только иномарок, как новых, так и не очень - знаю с чем сравниваю)
Если у Вас Опель с новья и малопробежный - может и нет смысла его продавать...

Re: Курилка - 2
 

Сегодня прошивали такую. Хозяин за неделю наездил 6 ткм, поставил ГБО, 17 колеса, занизил на 50 мм. Брал дешевле 600 тр. Никаких проблем нет, подвеска не гремит и не скрипит, все работает. После прошивки поехала веселей, легко крутится до 7000 об/мин, в салоне тихо, реновская коробка не воет.

Re: Курилка - 2
 

хз. у меня воет

Добавлено через 1 минуту
что исправлено? кнопку стеклопода пассажиру в нормальное место поставили? ручки не скрипят? подстаканники глубже? расход не 7 литров на трассе? что за новые иномарки у вас были? дэу матиз и шевроле анус?

Re: Курилка - 2
 

Да,Опелю почти 5 лет,брал в салоне,пробег 42 т.км.

Re: Курилка - 2
 

Странно, если бы какие-то были проблемы при таком детском пробеге... по сути дела- авто только-только обкатался и поехал как надо...

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Да,Вы,наверное, правы. Опель малопробежный,брал с новья,42 т.км за 5 лет. После ваз 2111 восхищался новым авто искренне.Но после подорожания доллара и евро задумался о дорогих запчастях.Недавно отказал датчик заднего хода на опеле. Оригинал стоит 1500 рублей,поставил аналог за 450р. Задумался об отечественой машине. До иномарки были только нашимарки, надежность всех авто достаточная,но самое главное ,что наши авто ремонтопригодные. Но почитал стенания автовладельцев вест и понял,что авто еще не довели до кондиции.Хотя авто внешне и внутренне смотрится на все 100.

Добавлено через 14 минут
Согласен частично. Время беспроблемной жизни опелей заканчивается по отзывам владельцев на 100 т.км.Но бывает и раньше и позже. А вообще уже есть график выхода из строя узлов и механизмов этих машин.И вся проблема заключается в дороговизне ремонта и запчастей. Сменить лампу в фаре на СТО 5 т.р. Так как надо снимать бампер и фару. Чтобы поменять подшипник в ступице,надо менять целиком ступицу,а она стоит 20- 25 т. р. Оригинал.Аналоги дешевле. Ну и если все делаешь сам,то жить еще можно. Ну и т.д.

Re: Курилка - 2
 

ну вот вы датчик за 450 рублей поменяли, а оригинал 1500. а я втулки, о существовании которых вы и знать не знаете, наверное, за 1500

кстати, в весте подшипники меняются задние? там же тоже реношное вроде все?

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Так в чём проблемы- у тебя ещё минимум 5 лет такой эксплуатации...

И по опыту эксплуатации- нормальный авто до пробега 100 т.км. минимум, не требует никакого ремонта, от слова совсем- только плановое обслуживание... если же ломается- или ездюки такие, или авто такой (не совсем нормальный)

Re: Курилка - 2
 

В чем дело? Проезжал мимо автосалона Елец-Лада.Увидел Весту.Посмотрел,посидел в салоне. Понравилась. Появилась мысль,а что если поменять.Все таки своя,эксплуатация дешевле. Пенсионер. Зарегистрировался на форуме Веста,почитал отзывы. Менять авто? Свою продам за 500т.р. максимум,веста в минимальной комплектации 529 т.р. А ведь у меня в машине ничего не стучит и не гремит,коробка не воет,сцепление не трещит,дворники не подпрыгивают после перевода в нейтраль, к официалам не обращался ,все ТО делал сам. "Такая корова нужна самому"

Добавлено через 2 минуты
Спасибо за информацию.

Re: Курилка - 2
 

А ведь у меня в машине ничего не стучит и не гремит,коробка не воет,сцепление не трещит,дворники не подпрыгивают после перевода в нейтраль, к официалам не обращался

Из всего перечисленного у меня этих проблем тоже нет.

Re: Курилка - 2
 

Уважаемый! Исправил Я косяки, а не дилер, к сожалению...Дворники и втулки заменил! ВСЁ!!!
Кнопка у пассажира неудобна ,согласен..Ручки не скрипят!!! Подстаканники мне не нужны! И, их глубину никто в мире не стандартизировал!
Расход по трассе у меня 6.5-7.5...По городу до 9 доходит..И что из этого следует?
Новыми были: Ниссан Кашкай 2009 г.в.(полный фарш),Сузуки Сплеш 2010 ( поповозка на автомате), Лада 2114 (2005 г.в.)
Б/У: Опель Комадор 1982г.,Опель астра 1998 г.,Тойота Витс 2002(автомат 4вд),Тойота Калдина 2001 (автомат 4 вд ), Ниссан Атлас 1998 ...Были и отечественные ...
Достаточно для Вас,уважаемый?
Кстати, в Кашкае(2009) блок упрвления всеми стеклопод-ами (на водительском месте)тоже не правильно расположен - ещё никто не умер!!!

Re: Курилка - 2
 

а к чему такая реакция на банальный вопрос?
про ручки не скрипят, не очень верится
раз подстаканники лично вам не нужны, считаю что их вообще можно не делать

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Здравствуйте !
я до такого начитался этого форума и насмотрелся ю-туба про Весту, что мне даже свой 10-летний Червонец уже расхотелось за 150 штук продавать ради смены на Весту....:shock::smile-big:

до чтения про Весту вообще не знал что такое стабилизатор поперечной устойчивости и что у него какие-то втулки есть;) когда узнал об этом через этот форум, то полез разбираться где в моей 10-летке этот стабилизатор и где эти втулки..... :shock: потом качать начал свой 10-летний Червонец, как качали Весту на известном видео - ТИШИНА абсолютная ! на лежачих полицаях стал вслушиваться - тишина....:struggle:

где находится сцепление и тормозные колодки - тоже уже давно не помню.... разве что недавно узнал где находятся передние амортизаторные стойки, тихо постукивающие внутри клапанми при легком покачивании....:dont-know: и всего-то.....:wilt:

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Раз ездишь на десятке и все устраивает, значит для тебя Веста просто верхом совершенства покажется.

Re: Курилка - 2
 

или будешь думать, на что мог потратить 500 тыр, а потратил на такую-же десятку, только новую...