Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Его позиционируют, как манн для китайского рынка. Упаковка такая же, но снизу крупно иероглифы какие то. Все официально. Производство в Китае. Ни для кого не секрет что авто для китая и для России это 2 разных уровня. Даже если жто один и тот же авто. У нас хлам! Китай для себя делает шикарно. Думается, что и за производством товаров такого класса они тоже следят не из за угла

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Скорее не для себя. У меня на ФВ расходники от дилера тоже были из Китая, но там официальное производство авто и деталей от ФВ.
Другое дело сторонние подделки, тоже из Китая, но не имеющие отношения к официальному ФВ-Ауди.
Как говорили в одном известном фильме - какую цену вы готовы предложить, такие колодки и сделаем. Хотите за 5000, хотите за 500)))

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Сдаётся мне это надумано. Если производитель один, конвейер один, руки одни, то и товар одинаков независимо от рынка сбыта. Другое дело, если одинаковый внешне товар делается не только официально, а подпольно тоже. То и качество тоже будет соответствующим. В Китае рабочая сила в переизбытке, там спустя рукава не поработаешь, выставят как шампанское пробку.
Насчёт машин - к примеру в штатах климат сухой, авто там могут стоять годами и ничего не будет, солями у них сыпать дороги запрещено (как и во многих других странах). По итогу один автомобиль будет в разном состоянии у них и у нас. Зато мы со своим менталитетом будем петь им деферамбы ругая в то же время своих.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Тут немного другое. Тут один чел, который в Китае на пмж уже много лет, рассказывал, что приехав в Россию удивился как машины отличаются. Например икссид у них нет такого бренда вообще, это чисто для нас сделано. И есть машины которые название носят одинаковые, но внутри вся отделка совершенно разная. Качество материалов и опции для их рынка на порядок выше. Кстати, в 22 году к нам с салон начали таскать китайские кодиаки. Внешне то же самое, только иероглифы на багажнике, а внутри совершенно другая отделка. Немцы же сдержанные, все минималистично, строго, функционально, но просто. В китайских же разьве что зеркальный шар на потолке не подвесили.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Ничего удивительного. Даже корейцы, к примеру, для КЗ и Китая между собой по агрегатам и оснащению имеют мало общего между собой, хотя внешне не отличить. У нас обычные атмосферники на автомате, а для Китая у них турбомоторы, роботы, вариаторы, хотя модель по сути та же самая. Чего тогда говорить о китайцах?

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Одно время владел Чери Тигго и общался на их форуме. Так вот Тигго собирался у нас в России и часть машин поступала из Китая. Так машины китайской сборки были собраны более качественно, судя по отзывам.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Ездил несколько лет на рио. Европейка и россиская тоже отличаются, причем и внутри и снаружи. А так же есть дизельный рио.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Когда Бэхи собирали в Калининграде, то немчура пришла к выводу, что Баварская сборка уступает.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Не тот пример ))

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Вы скоро до эсминцев с субмаринами докатитесь

Добавлено через 11 минут
Которые китайцы, кстати, тоже весьма неплохо копируют, а то и делают лучше. Так говорят