Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

По идее должны сразу давать в день обращения, на период диагностики и всех работ по исправлению. Надо читать закон.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

фуру найми вместо такси, дешевле в 2 раза будет

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Значит так работает этот ОД (хотя странно, это-же Техинком). А вообще предоставление подменного автомобиля - это не обязанность, а право ОД.
Но такой алгоритм действий в любом случае выглядит странно.

А они тут причем? Это твой ОД крутит-мутит. Не надо все в кучу мешать.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

да как бы это они машину сделали

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

И что дальше?
Следуя такой логике можно обвинить кого угодно и в чем угодно.

А на самом деле есть гарантия, которой можно воспользоваться.
Важно понимать, что АвтоВАЗ - это одно, а ОД - это другое юр.лицо. Отношения между ними прописаны в их договоре. Отношения с конечным потребителем (клиентом) выстраивает ОД.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Ты думаешь, я идиот совсем и не понимаю разницы между изготовителем и грубо говоря магазином? Я это прекрасно понимаю, но само отношение к своему же детищу какое? Это же надо так погано изготовить двигатель, который не прошел и 100000 км, что уже столько проблем с ним? У меня была Калина до Весты, пробегала она ровно 100000 и я ее обменял по трЫндЫну на вот это счастье! Так вот, с Калиной у меня за 3,5 года эксплуатации - ВАЩЕ НИРАЗУ ПРОБЛЕМ С ДВИГЛОМ НЕ ВОЗНИКЛО!!! Подвеску - 3 раза по кругу менял, тормозные диски, колодки, шаровые и т.п. Сцепу менял один раз, тросик сцепления тоже (но как показала практика - напрасно!), свечи, масло, фильтра... В общем, что часто ломается, но двигатель - НИ РАЗУ!!! А с этой машиной, я и полгода не отъездил - то ошибка, то тормоза, то масложор, то еще 100 проблем! И после этого, ты мне будешь говорить, что ВАЗ тут не при чем??? Да, бл... руки нахрен поотрывать им, все равно они у них из жопы растут... :pissed-off:
А про ОД - отдельная тема... Это такая сфера, где людей очень легко на бабки развести, и в уши нассать тоже! Сфера услуг, если она в руках ган...нов - это реально СТРАШНАЯ СИЛА! Я месяц к ним катался, и месяц мне в уши ссали, что я хреновым бензом заправляюсь, в итоге - капремонт двигателя, из-за какого-то долбоящера, которому лень было все проверить, и неохота мной заниматься, просто нахер меня вежливо посылал... Тоже - гандоны штопаные!!!

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

с которой надо общаться только письменными претензиями
вот тогда они сразу перестают

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

а с тормозами что?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

ну тут и до визитов с адвокатом недалеко :)
насколько я понимаю тут такая ситуация из-за того, что автоваз начал массово отказывать в гарантийном ремонте авто, поэтому чтобы не попасть на убытки дилеры за каждым чихом отправляют запрос на завод

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Не понимаешь, если продолжаешь писать про "отношение к своему же детищу".

:facepalm:
За 100К три раза подвеску по кругу поменять?!?!
У меня Веста 75К прошла за 20 месяцев и я о подвеске даже не думаю. Только заменил передние тормозные диски и колодки + задние колодки.
Масло, свечи, фильтра, естественно, по регламенту или по состоянию.

Производственный брак нельзя исключать.

Почему ты упорно продолжал ездить к одному и тому-же ОД? Неужели в МиМО нет других? Если видишь, что проблема не решается у этого ОД, то можно попробовать ее решить у другого.
Я далеко не с первой попытки определился не только с ОД, но и с конкретным мастером-приемщиком. Результат - когда мне в ночь надо было ехать на дальняка, а утром вдруг обнаружил, что у меня термостат подклинивает, то меня приняли без очереди, в течении дня по гарантии поменяли термостат и нашли недостающую прокладку под него, которой не было на складе ОД. Вечером я выехал от ОД и поехал на дальняк, а не остался ждать еще на день, когда приедет эта прокладка.

Добавлено через 1 минуту
Эта процедура была всегда. Всегда ОД направляли запросы на завод по поводу гарантии. Если конечно, это не какая-то мелочь, которая видна в явном виде и есть на складе ОД.