Сообщение от rvs63 (Сообщение 358433)

Какой проверкой? Читай руководство.
Руководство, стр 73, АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (РЕЖИМ «AUTO»)
"Автоматический режим выключается при изменении скорости воздушного потока рукояткой 17."
"– при нажатии любой из кнопок 21, 22 и 23 (или их в любом
сочетании) происходит распределение воздушного потока в соответствии с выбранными направлениями. При этом контрольный сигнализатор на кнопке 20 «AUTO» гаснет, но автоматический режим сохраняется, о чем свидетельствует отсутствие символа вентилятора и его шкалы скорости на информационном табло 10"
У меня всё так как написано выше без всяких нюансов.

Сообщение от МГК (Сообщение 358488)

а никто и не говорил из нас троих про проблемы
речь о том, что в РЭ написано не так, как есть на самом деле

только и всего и ничего более

Сообщение от BigKot (Сообщение 358502)

Вот зачем ты умничаешь? Ты думаешь, собеседнику это надо? ))
Не расширяй его футляр.

Сообщение от dema (Сообщение 358570)

а где футляры выдают? почему я пропустил?

Сообщение от Леоли (Сообщение 359189)

ДВС,
Такая проблема машина новая СВ.
Климат на авто 22 градуса, рециркуляция выключена

1) Лето на улице жара, едем по трассе, въезжаем в дождь ноги сразу же обдает как будто паром и все сразу потеет.
2) Весна/Осень, Сыро идет дождь, температура 22/23 градуса, тоже все потеет.

Включение макс дефрост, дает временный эффект.

В обоих случаях помогает только снижение температура до 19 градусов, не важно лето/осень или зима.



Никто не сталкивался?