![]() |
Re: Веста седан - 2
Что-то странно работает ESP на этой машине...
Ну занос как-то гасит с задержкой, снос - так и не понял, пытается или машина сама себя вытягивает в занос (эдакий переход в избыточную поворачиваемость). Самый главный шок - поворот и сброс газа, для разгрузки задних колес и входа в поворот... А газ не сбросился - обороты "подвисли" и машина с вывернутыми колесами пошла мимо. Сцеплением еле успел парировать подгазовку... Ну и частично - сильно стучит песок-камушки по порогам-дверям-крыльям. Вроде и колеса теперь узкие - все равно все борта в дерьме. |
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
нормальные водители тормозят до ;) Добавлено через 54 секунды Цитата:
а дураку и такая помощь будет запоздалой :) без обид. я не обобщаю Добавлено через 2 минуты Цитата:
эта система же смотрит разность скорости вращения колес и боковые ускорения (правда не знаю чем). при заносе и сносе все колеса вращаются с разной скоростью. и по каким-то там алгоритмам она что-то решает предпринять. ПС: наговорил себе тут на пару лет стеба в мой адрес :) |
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
Вероятно очень кривая настройка прошивки ЭБУ - ну нету в этой машине, правильной обратной связи с двигателем, по педали газа. Да - ЕСП пускает кузов в занос, блокируя задние - в совсем жестких условиях, прямо трещит модулятор АБС и машину тут же начинает закручиваться в сторону поворота - т.е. куда повернул руль\указал направление. Видел на ютубе видео, где утверждали, что ЕСП на Весте не борется со сносом - это явно враки. В этом плане - я до жути рад, что машина будет хоть как-то пытаться помочь мне повернуть. С выводом из заноса, никогда на переднем приводе не было проблем... Вот со сносом - всегда. Срыв передних ведущих, словить очень легко - достаточно наехать под газом, на наледь... Тогда начинаются танцы с бубном-ручниками и прочими педалями. С учетом кривой настройки эл. дросселя - было бы сложно ее вытащить. Что из минусов - чисто жигулевская проблема, с близко расположенными педалями тормоза и сцепления - в зимней обуви, цепляешь ногой тормоз. В остальном - лобаш обледеневший, вмиг обтек (ибо эл.обогрев), в салоне тепло (разве что стекла задние потеют). Рукам тепло, ж-пе тепло... Салон, что самое смешное - из-за мягких зимних, высокопрофильных покрышек, перестал трещать на швах (гудияр ультриагрип 9+ 15-ки). |
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
Банальная физика и ничего более - особенно классно сей эффект чувствуется, на 1-2 передачах (перенос веса и "упор-клевок" в передние ведущие колеса). Да - действительно ESP газует сама... Словил второй раз сей косяк - нажал на педаль газа, колеса ушли в букс и обороты зависли - педаль газа (отпустил), реакции не последовало - буксующее колесо прикусил суппорт и машина, сделала рывок вперед со льда в яму. Делает сие оно, видать в момент "прикусывания" - чтобы мотор на заглушить, как я понимаю. |
Re: Веста седан - 2
Цитата:
если дроссель открыт, значит вакуумник толком не работает, а это значит тормоза так себе работают |
Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot