![]() |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
Особенно это при движении в горку на пятой передаче и оборотах около 2000 ощущается :) или при разгоне в гору на пятой с 90 км/ч, где Приора 16 кл. на 98-м бензине с паулюсовской прошивкой только 90 км/ч держать могла без всякой надежды на разгон... Выходит, "по всем обзорам ну и по моим коротким ощущениям от 10 минутного тестдрайва" (с), что у одного меня движок огонь. паспортным данным и моим хотелкам соответствует, остальным же брак достался... :) |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Я пробовал. У меня 1.8 седан, робот. На передаче уверенно уходит от Рио, а на переключениях Рио начинает догонять. 1.8 реально в рамках передачи очень хорошо тянет во всем диапазоне. Для весты это минимум который нужен для комфортного передвижения. Это ИМХО и спорить ни с кем не собираюсь.
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
недавно пришлось заходить в 90-градусный поворот почти без торможения.....визг, свист колес - но руля слушалась и из полосы не выскочил....ESP не помешала) |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
Двигателем 1,8 в паре с РКПП доволен. Только начал в городе к роботу привыкать после 8 месяцев, стало лень в режиме "Р" ездить. Да, провал между 1 и 2 передачами чувствуется, остальные переключаются нормально. Есть некоторые "тупости" РКПП при езде с горки/в горку, раздражают немного, с учетом задавленного рычания гофры/резонатора. Но по пробкам гораздо комфортнее, чем на Приоре с ручкой. Вот только трогание на скользкой поверхности в горку приближающейся зимой что-то не радует... Придется учится левой ногой тормоз выжимать или ручником пользоваться. т.к. слишком резко машина без отката назад трогается, а если плавно - сзади люди боятся начинают :( Откат большой в горку, а встроенная система помощи не всегда эту горку распознает :( |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
Назад не откатится: если система помощи горку не распознала, значит угол маленький и париться не надо, откат будет незначительный. На роботе педаль газа, это типа как джойстик, слегка нажали, значит надо плавно ехать вперед, а как дроссель открыть - электроника сама решит. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
зыж. у страха глаза велики... |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Добрый вечер! Поделюсь впечатлениями,может кому интересно.
Была Веста 1.6 ручка, сейчас 1.8 амт,периодически сажусь за Рио 3. ручка 6 ступка. Так вот, 1.8 тянет лучше с низов да и по трассе хорош, но амт теряет на переключениях. 1.6 нужно крутить, поехала после 30т.к. По мне 1.8 лучше. Рио и 1.8 по тяге практически одинаковые, но амт и 6 ступка трудно сравнивать. У Рио более чувствительная педаль газа, чуть нажмешь сразу едет, вот бы у Весты так было бы. А так каждая машина хороша по своему. ИМХО. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
1.8 после прошивки едет заметно лучше, там с завода момент порезан.
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Это твои реальные наблюдения? Подскажи пожалуйста на чьей прошивке и какая базовая?
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
То есть ты про ручную коробку. У меня робот и базовая прошивка I785VAH6 на нее вроде нет аналога от SW или я ошибаюсь?
|
Текущее время: 16:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot