Re: О Ладе Искра
 

да ладна, неужели случилось?
чейта мне низзя, а тебе можно?
ты ж сравниваешь кроссовок с универсалом чисто по багажнику

так то выше был не намек, а прямой уже факт указан - размер багажника сильно важен тебе, а ты далеко не все )))

по секрету - при продаже весты половина того, что в ней лежало, перекочевало безжалостно в гараж
ибо валялось там, как оказалось, чисто в виде ненужного баласта "вдруг будет надо"
по итогу сейчас в моем авто подпол наполовину только заполнен, хотя он сейчас установлен в положение "в два раза меньше весты"

Re: О Ладе Искра
 

Я сказал, что багажник у креты мне показался маленьким, меньше, чем у весты. Но назвать весту универсалом я бы тоже не стал. Не тянет она на универсал. Зад слишком занижен, его бы чутка приподнять и корму немного уменьшить по углу наклона заднего стекла. А вообще если весту сделать шире на 10 см, то было бы совсем замечательно. ))) Так что чистого сравнения я не приводил.

Ещё раз посмотрел свою писанину - нет там вообще никакого сравнения, просто сказано, что у креты багажник как бы есть.

Re: О Ладе Искра
 

это как возможно?
чтоб такое выдать, нужен как минимум объект сравнения, хоть какой то

так то да, багажник там шляпа относительно весты
но таки ты так и продолжишь прикидываться, что не понял - он не всем нужен?
и кому то важнее двиг с коробкой например

Re: О Ладе Искра
 

Азимут называется. ))

Re: О Ладе Искра
 

Обзор искры кросс уже известен давно, но есть ещё и седан искра. На заднем ряду в искре больше места чем в Калине или Гранте.

Re: О Ладе Искра
 

в любом логане, на базе которого сделана искра, места больше чем в гранте.
зачем по сотому разу одно и тоже говорить?

Re: О Ладе Искра
 

Как-то так:

Вложение 22565 Вложение 22566 Вложение 22567

Рост 180, спереди везде выставил под себя:

Вложение 22564

Re: О Ладе Искра
 

Жена сказала меньше. Я ей верю. ))) Сам не садился, мне не нать. )))

Теперь про муки выбора.
Гранта кросс - 1 300 000
Искра кросс - 1 800 000
Веста кросс - 2 000 000
Веста седан навороченная 1 800 000

Разница одинакового салона по размерам в пол ляма для меня не приемлема (гранта искра).
Учитывая разницу с вестой в 200 тыр искра проигрывает окончательно.
А если рассматривать седан весту, в которую жена пальцем тыкнула, то стоимость одинакова (искра веста), а конфетка совсем другая. Единственно что мне не по нравилось в этой суперпупер весте - автомат.
Далее - разница между грантой и вестой по цене значительная и если уж экономить, то гранта кросс наиболее приемлемый вариант.
Это я всё к тому, что цена искры с её салоном сильно завышена. Как бы этот салон не украшали. Кстати сидухи у искры (во всех комплектациях) проигрывают вестовским. В общем какое то двоякое мнение у меня сложилось. С одной стороны вроде новый кузов, более привлекательный, но внутреннее пространство и убранство не оправдало надежд. Имхо. Не хочу кого то расстраивать, это сугубо личное мнение, которое может не совпадать с мнением других. )))

Добавлено через 13 минут
Я, честно, разочарован. Рассматривал искру в качестве замены калине. Но видимо не получится.

Re: О Ладе Искра
 

Есть ещё искра седан, искра св 90 л.с., сейчас появилась версия драйв 1.6 106 л.с. 6 мкпп меньше 1.6 стоит.

Добавлено через 1 минуту
Если цена по кую, то конечно веста приоритет.

Re: О Ладе Искра
 

С вариатором не тестдрайвил?