Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Не, что с новья, что сейчас - трогается мягко (правда медленно, это особенность 3.3), переключает плавно.
Хотя у меня 1.6 - ему по идее потяжелее будет, чем 1.8.
Устриц если чо наелся уже, было три автомата и вариатор сейчас на втором ведре.

Имхо решает всеж комплексный заводской подход.
Только у автоваза есть полный доступ ко всей базе гарантийных обращений, а также инженегры с полным доступом к редактированию софта.
Т.е. они могут (если захотят):

а) Адаптировать прошивки коробки и движка между собой, с учётом имеющихся замечаний.
I765AXA0 с моего хрюна кто-то тут себе заливал в 1.6 и был оч доволен поведением движка в связке с роботом, но эта прошивка не полностью совместима с вестой. Электрика разная с B0, начинаются проблемы в других местах.

б) Продавить изменения в комплектухе.
Три ревизии сцеп для 1.6 сменилось за время продаж амт на весте, уже после того в 2021 пришли к установке сцепы от 1.8 (коих тоже было 2 ревизии) на 1.6 амт.

в) Откатать все это дело в разных ситуациях на полигоне.

С третьего раза получилось вполне съедобно, я после автоматов-вариков никаких мук не ощущаю.
Ждал намного более худшего.

Если же играться с прошивками-сцепами самому - то ты сам себе инженер и испытательный полигон.
Тут только пробовать разное, пока не нащупаешь устраивающий вариант )

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Товарищ. Когда говорят фигню. На нее как реагировать?
Ты не умеешь ездить на роботе. Ты не так жмешь педаль газа?
Ты не открывай окна чтобы не царапать? - в другой теме.
Ты не катайся на тачке чтобы не ломалась....
Советы дня...

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

им пох было и раньше
а уж сейчас ваще насрать - пипл хавает даже недовесты

а некоторые кричат, что сейчас еще лучше стало, а все ништяки были для дефачек, что ездить не умеют
правда, крикуны эти ездят почему то совсем не на весте :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Которого нет.
Ну я когда начал Путь Вестовода надеялся что будет тоже что описываете.
Нет рывков подергиваний , легкое переключение.
Но в случае пробок - увы.
Поэтому буду привыкать. Стало намного лучше , после смены прошивок и сцепухи.

Спец по Тюнингу посоветовал - Комплект системы холодного впуска от Lada Vesta Sport . Но что-то сомневаюсь что это исправит ситуацию. И так можно бегать по кругу.

PS - Если на тачку просто смотреть и не ездить по пробкам вообще - Она просто Шикарна!!!

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

В состоянии локализовать откуда подергивания идут? Двигатель или трансмиссия?
Кстати, колеса 17-е штатные? Давление в шинах какое?

Впуск от Спорта точно лучше штатной "канализации".
Что касается чистки ДЗ, то лучше сначала сделать диагностику нормальную и посмотреть за поведением остальных сенсоров и ИМ. На Весте ДД, ДАД и ДТВ нередко требуют пристального внимания, ибо с рождения больны.

Во-первых, 1,6, во-вторых, Хрюн.
На 1.8 есть свои нюансы.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

1 - Похоже точно на Сцепуху. Колеса 17тые. Давление 2.4
2 - Впуск от Спорта поставлю. Потому что появился Спорт режим - теперь я делаю со светофора любые иномарки , в которых бабы сидят в телефонах и не увидели Зеленый!
3 - По Диагностикам ошибок не выявлено.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Будто Вас ЗАСТАВЛЯЮТ жить с нелюбимой женой!!!!! Поменяй машину ПОД СЕБЯ и будет счастье!!! Зачем себя мучить? И забудь АМТ и ВЕСТУ !!Зачем столько эмоций и злобы..

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Не надо фантазий. Никаких эмоций и злобы )
Так это Юмор и самоЭрония. Все нормально. Я влился уже! Почти привык.
Осенью буду новичкам писать что они не умеют водить Авто! И пусть ходят пешком )

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Понятно. Диагностики никакой не было.
Не ошибки надо смотреть, а всю информацию анализировать, что предоставляет ЭСУД.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Очень смелое заявление. Я купил новую в 19 году. После обкатки прошил движок, потом коробку, шился с тех пор регулярно, пару недель назад прошил свежие версии челябы на коробку и двиг. Сцепа АМТ родная, раз в 15К делаю прожиг и адаптацию со всеми сопутствующими. Сейчас пробег 52к. Дерготни нет нигде и никогда. АМТ работает, как по мне, получше, чем автоматы на японцах середины 2000-ных и тем более вариков. Ущербность конструкции АМТ однозначно есть с завода, но если за рулём наездник, то проблемы будут, а если понимать, что это за механизм и как с ним правильно жить - то проблем никаких.