Лада Веста Клуб - Обсуждение и проблемы АМТ

Страница 94 из 202

« Первая

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - Обсуждение и проблемы АМТ - 2 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=2248)

timtl

30.06.2017 17:31

Re: Проблемы АМТ

Цитата:

Сообщение от soulmaster (Сообщение 122957)

Если недолгие светофоры, то пофигу. Если с минуту и более, то лучше переводить.

Смысла переводить в нейтраль нет, всё-равно сцепление будет выжато.

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 122959)

или речь о переключении N->А ?

Да, про N->A

Igor K.

30.06.2017 22:32

Re: Проблемы АМТ

Цитата:

Сообщение от timtl (Сообщение 122991)

Смысла переводить в нейтраль нет, всё-равно сцепление будет выжато.

Не будет.

dema	01.07.2017 18:47

Re: Проблемы АМТ

Цитата:

Сообщение от Igor K. (Сообщение 123026)

Не будет.

будет
но через некоторое время сцепу отпустит
порядка 1 минуты

т.е. если ты подъехал и перевел в N сразу, то ты все еще на сцеплении в течение 1 минуты)

Igor K.

01.07.2017 23:06

Re: Проблемы АМТ

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 123121)

Цитата из ответов разработчика АМТ В.В, Петунина на соседнем калинофоруме:

Цитата:

Вопрос: По информации от ОД нужно перейти в нейтраль, отпустить педаль тормоза и через 1-2 минуты смыкание произойдет.
это верно?
Ответ: замыкание происходит сразу же. Такое ощущение, что все они живут в виртуальном мире и ни разу не оценивали АМТ

dema	01.07.2017 23:10

Re: Проблемы АМТ

Цитата:

Сообщение от Igor K. (Сообщение 123171)

Цитата из ответов разработчика АМТ В.В, Петунина на соседнем калинофоруме:

рекомендую самому послушать
я когда на стоянку приезжаю и паркуюсь, то тачку глушу с брелока
так вот собсно подъехал...нейтраль, ручник
вышел, сумку забрал.....как раз примерно минута

и стоя рядом с капотом я отчетливо слышу как актуатор сцепления срабатывает

если все как ты написал, то вопрос, чего делает актуатор через минуту после постановки на нейтраль? ;)

Igor K.

01.07.2017 23:24

Re: Проблемы АМТ

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 123173)

рекомендую самому послушать

Хочешь сказать, что конструктор сам не знает что он сконструировал? Я как-то в данном вопросе всё-таки больше всех доверяю тем, кто АМТ непосредственно разрабатывал и сейчас занимается её доводкой.

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 123173)

если все как ты написал, то вопрос, чего делает актуатор через минуту после постановки на нейтраль? ;)

Не знаю, если интересно, можешь задать в соотв. теме на lkforum.ru вопрос В. В. Петунину.

dema	01.07.2017 23:29

Re: Проблемы АМТ

Цитата:

прошивку робота пилили/калибровали не на ВАЗе ;)

Цитата:

Не знаю, если интересно, можешь задать в соотв. теме на lkforum.ru вопрос В. В. Петунину.

мои вопросы они проигнорировали))
видимо, не очень удобные были..

inFINity_VRN

01.07.2017 23:33

Re: Проблемы АМТ

Цитата:

видимо, не очень удобные были..

Собственно это обычная механика. Если слышно актуаторы, спустя минуту, то оно так и есть получается. Странно, почему г-н Петунин утверждает обратное.
зы. А на А режиме алгоритм такой же? Скидывает на нейтраль, или всегда выжато сцепление?

dema	01.07.2017 23:38

Re: Проблемы АМТ

Цитата:

А на А режиме алгоритм такой же? Скидывает на нейтраль, или всегда выжато сцепление?

насколько я понял, всегда выжато

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Странно, почему г-н Петунин утверждает обратное.

может потому что для грант/приор своя прошивка а для вест своя?))

inFINity_VRN

01.07.2017 23:41

Re: Проблемы АМТ

Т.е. по сути у нас в городе нет никакого смысла на Н переводить, тк пробок, где машина долго не движется у нас не так много.

Цитата:

может потому что для грант/приор своя прошивка а для вест своя?))

Вполне возможно, но что ли так сильно алгоритмы отличаются? ВАЗовцы говорили, что вроде только плавностью отличаются. Хотя им виднее.

Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +3.

Страница 94 из 202

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице