![]() |
Re: веста фл новости
Цитата:
|
Re: веста фл новости
Цитата:
|
Re: веста фл новости
Вложений: 1
Цитата:
у меня в городе тоже есть одна интересная горка. 15% (проценты - не градусы. учите пдд). на механике на 2й внатяг с трудом залазишь (с жиговским мотором 2106. на к4м поуверенней конечно). на рио с 6акпп, машина весело начинает с 4й передачи, потом третья, вторая, и завершаем на 1й с повышенными оборотами. прошил эбу. и теперь (тогда :) ) машина начинает подъем на третьей (почти мгновенно переключившись с 4й) и 2/3 пути и окончание очень уверенно проходит на 2й. на весте пробовал в мануальном режиме там подняться - на второй уверенно затаскивает. в автоматичском режиме фиг знает какую передачу использует - не совпадают они с мануальным. |
Re: веста фл новости
Цитата:
и! от стиля зависит. будет чаще жогать или ездить по трассе - всё нормально будет. по себе знаю, т.к. 50% времени у меня по объездной. так пустая даже с 1500 об/мин неплохо ускоряется. а с 2000 - ракета :) |
Re: веста фл новости
Цитата:
|
Re: веста фл новости
Цитата:
а вот усиленная солнечная шестерня и роликовый подшипник на первичном (?) валу - пригодились бы и кпп стала бы почти вечная. Добавлено через 28 секунд Цитата:
а, да... не амт... что мешает за пару тысяч исправить программные особенности заводских прошивок? |
Re: веста фл новости
Цитата:
Очень часто юзаю мануал, даже чаще, чем "сорт-режим". Ну и с места то он срывается, но только с полной остановки, а вот если не успел скинуть со 2 на 1, то пздц. И не надо меня пытаться переубедить. ))) Просто робот тем, кто хочет и понимает, варик - аналогично, палка - аналогично. Не понимаю детских холиваров. |
Re: веста фл новости
палка для тех, кто не понимает кайф и пользу от автоматических трансмиссий.
ну или просто не способен научится чем то новому. |
Re: веста фл новости
Цитата:
|
Re: веста фл новости
Цитата:
|
Текущее время: 16:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot