Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Техинком, из допов ничего.

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Крайне НЕ верно! Зависит от многих факторов!
Приведу лишь к примеру один реальный пример- имеет человек ВАЗ-10 Б/У, цена его средняя по его году и состоянию- на рынке около 300 тыс. Приезжает он в салон иномарки- на трейд ин с обменом, салон оценивает этот ВАЗ в 250 тыс., НО при этом еще и скидку по трейд-ину дает в 100 тыс. и того эго ВАЗ уходит за 350 тыс., то есть, точнее он уже новую иномарку берет со скидкой в 350 тыс. не теряя времени и легко избавляясь от своего ВАЗ! И таких примеров по жизни уже было много!!!
Это я написал здесь для того что бы сказать что трейд-ин НЕ всегда проигрыш и зависит от многих факторов!

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Но перед тем как дать эту скидку в 100 тыс. салон предусмотрительно завышает цену на иномарку на эти самые 100 тыс. а то и поболее... Возможно человек и не проиграл, вот только он явно НЕ выиграл.

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Не факт. Авто продается по той же цене что и для ВСЕХ, но для этого человека в по трейд-ину скидка составляет 350 тыс!
Ну а так-то конечно, счас цены на все авто завышены но эта тема для отдельного разговора.

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

В Автогермесе мне озвучили цену за авто по трейд-ину меньше ровно на размер предоставляемой скидки. И оценка у них зависит от того, какой авто покупаете.

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Поэтому я и написал-"зависит от многих факторов"! Но бы ли случаи когда трейд-ин был для человека именно выгодным!

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Если в рублях, то - никогда! Чудес не бывает. Потеря в рублях при сдаче авто в Трейд-Ин - это плата за оперативность и удобство.
Трейд-Ин, на мой взгляд имеет смысл, если покупать авто приходится в кредит. А если за "нал" или "безнал" с оплатой полной стоимости, то лучше продавать самому.

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

На Твой пример. Другой пример. На работе один чел. через трейд-ин сдавал НИВУ 2001 г.в. с пробегом в 85 000 км в ТТС покупал Дастер. Так ему оценили его НИВу в 15000 руб. + скидка в 75 000 руб. На рынке можно было ее продать за 70000 руб. без проблем. Но так как чел. загорелся Дастером из рекламмы и были бабки в 900000 руб. Он махнул не глядя. Рад до одного места. И я рад за него. Немного пред истории. Т.к. работаем вместе и не один год (мой корешь) я знаю, что в этот год перед сдачей в трейд ин он влупил в нее около 100000 руб. Короче поменял все... По НИВЕ горел страшно, сам охотник, поэтому и брал 4*4. Итог: 1.Ниву сдал за 15000 руб. 2. Плюс скидка на дастер 75000руб. 3. Перед сдачей НИВЫ влупил 100000 руб. Считай!!! Да. Дастер взял за 985000 руб. Доволен как СЛОН.

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Верю! Может быть и такое!! Не для всех трейд-ин выгоден! НО я выше опроверг фразу человека который писал мол -"трейд ин всегда не выгоден", я ему и написал что зависит от многих факторов и бывает что трейд ин выгоден.

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Вопрос - зачем? Он хотел сам продать или точно знал, что в трейд-ин будет сдавать? Я перед сдачей в трейд-ин гранты наоборот кое-что поснимал) Сдал вместе со старыми лысыми шинами в багажнике, валявшимися в гараже, хотел выкидывать уже, а пригодились), они даже не посмотрели на них и вмятину на пороге не заметили, которую реальный покупатель наверняка бы высмотрел и попросил скидку. И царапин у меня много было на лаке от одной поездки по лесу, кстати как раз там и порог замял - налетел на бревно в траве (больше я в лес на машине ни-ни), хз реальный покупатель высмотрел бы их или нет, но трейдинщики ничего не сказали

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Опять НЕ верно! Вот к примеру заезжал я на днях в к офиц. дилеру Ниссан (друга завозил), и попросил ради интереса оценить свою Весту для обмена на Х-Трейл. Так вот -моя Веста на рынке стоит примерно 550-600 тыс., а автосалон Ниссан оценил ее прям счас - в 450 тыс. но при обмене на Х-Трейл дает еще и скидку из-за Весты сразу в 230 тыс! И того 450 + 230 тыс. = 680 тыс! То есть если я буду продавать Весту на рынке- я продам ее максимум за 550-600 тыс., а если я буду у Ниссана через трейд-ин, то я выиграю с Всты и получу за нее от Ниссана 680 тыс! У меня будет выигрыш на лицо!!

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Да ну неужели Вы думаете что дилер будет работать себе в убыток??? Ему потом Вашу Весту нужно будет продать! А при рынке 550-600 тыс. дилер никогда не продаст ее за 680 тыс. Мягко говоря бухгалтерским языком в Вашей формуле 450 + 230 = 680 Вы пытаетесь сложить дебет с кредитом, что само собой в корне не верно.

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Вы внимательно читали что я написал? Дилер ещё и от себя дает 230 тыс. за трейд ин или утилизацию! А это ему уже компенсирует государство! И поэтому он взяв у меня за 450 тыс. продаст ее дороже, но я поимею за нее с данного дилера Ниссан именно 680 тыс! То есть примерно на сотню дороже если бы я ее просто продал бы сам на рынке! И такие примеры уже реальные были.

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Тут главное, чтобы у дилера слова с делом не разошлись. А то при первом осмотре одна цена, а потом тыщ на 100 дешевле.

Re: Долгое ожидание заказанного авто - 2
 

Я когда задумал новую машину покупать, пошел оценить свой логан 14 года. Дилер Рено мне оценил его в 350 тысяч, Ваз сказал, ну типа навряд ли мы столько дадим. Плюс к этому скидки на Весту СВ с трейд ином нет. Решил продавать логан сам. Продал через сутки после размещения объявления за 450. Так что в моем случае трейд ин был не вариант.