![]() |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
Объясняю последний раз. Аккумулятору глубока наплевать сколько ампер может выдать ваш зарядник. Хоть 20, хоть 100 ампер. Так же как наплевать вашей лампочке на кухне, сколько может выдать Саяно-Шушенская ГЭС. Аккумулятора интересует подаваемое на него напряжение. И ваш зарядник будет (должен) при 14 вольтах выдавать на Вестовский аккумулятор 6 А (опять же могу ошибиться на 1-2 А). А если у вас зарядник 20 А, то он будет при 14 вольтах выдавать те же самые 6 А, потому что аккумулятор больше принять просто не способен при данном напряжении. А вот если вы возмете аккумулятор не 60, а 180 Ач, вот тогда вам и понадобится зарядник на 20 А, потому что ему нужен ток не 6 А, а 18, чтобы не заряжать его неделю. P.S. Прежде чем пинать дальше, объясните мне про лампочку. Как так происходит, что в лампочке на вашей кухне течет ток 0,5 А? Ведь Саяно-Шушенская ГЭС выдаёт тысячи... |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
И правда, хватит По Сеньке и шапка...
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
атож ведь раз выше 6А при 14.2 вольта не прыгнуть у тебя - получается оно в твоем мире так... зыж. это не твоя фотка случаем? https://otvet.imgsmail.ru/download/e...0df4_i-159.jpg |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Если бы выдавалось на аккумулятор 6а постоянно, как Вы говорите, то сколько времени нужно было бы проехать, что бы зарядить аккумулятор? Получается, что после каждой прокрутки стартером, аккумулятор бы нещадно разряжался, а если делать короткие поездки, то его не хватало бы надолго, тк током 6а надо очень долго его заряжать. Это же логично, даже не надо на физику в школе ходить, достаточно просто провести эксперимент и истина придет. Вопрос в том, что Ca-Ca аккумуляторы имеют недозаряд, это совершенно другое, здесь уже приводилась информация, почему так получается.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
P.S. I = U/R то есть I= 14/R , надеюсь дальше понятно... |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
молчит, теоретик) зыж. прикинь чего народ знает в современных институтах.... |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
а народ чот взроптал, ибо нам интереснее докопаться до правды нежели наблюдать эти почесывания кароч, не поняли души прекрасного порыва..да |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Экспресс зарядка губительно влияет на АКБ ))) большими токами батарейку стараюсь не заряжать ну только если очень надо...
ЗЫ: Помнится на старой работе очень "умный" супер-пупер автодиагност, поставил АКБ заряжать током 0,5А, когда я ему порекомендовал хотя-бы 6А подать, этот товарищ выдал мне что типа я дурной ведь АКБ при 6А просто взорвется... |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
причем так глубоко, как никто бы тебя здесь не стал макать и очень жаль что ты так и не понял этого более того, этим своим постом ты сейчас макнул себя еще глубже)) рафик неуиноувен (с) |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Текущее время: 14:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot