Re: Курилка - 10
 

купил такой https://www.youtube.com/watch?v=b-h-60kiuL0 видео не мое . артикул Aileron
74041 . удобный и недорогой .

Re: Двери, капот и крышка багажника
 

Не совсем в тему (то есть про работу на заводе,а не конструктив авто), но вот так с прессовкой: https://tltpravda.ru/avtovaz-uvechja...ifom-sekretno/

Re: Двери, капот и крышка багажника
 

Зачем ты это сюда притащил?

Re: Безвтык веста
 

Ну, порядка 25% - это тоже многовато. Это скорее из серии "на 95 расход на литр больше". То есть, некорректные наблюдения (измерения) и, как следствие, недостоверные результаты.

Re: Безвтык веста
 

А я в тырнете встречал в ссылках, типа яндекс дзен, жалобы на большой расход новой гранты, но правда вроде на ат, да и чисто субъективные, но все же

Re: Безвтык веста
 

Многие жалуются на большой расход гранты АТ, независимо новые или старые.

Re: Безвтык веста
 

Ну если в некоторых режимах гидротрансформатор может выделять больше тепла, чем сам двигатель, какой экономичности ожидать. С блокировкой расход меньше, но и ресурс тоже.

Re: Безвтык веста
 

Ну если меняли поршневую, то однозначно обкатка, вот и жрет больше.

Re: Безвтык веста
 

Я разбирался в вопросе...Расход большой по городу, по трассе от 6 до 8 л. народ привозит... И многие ездят по городу с кнопочкой ОД он. Поэтому и расход такой. Стоит переключить кнопочку на ОД офф и расход на пару литров снижается. Это первое. И второе, ИМХО, стиль вождения после ручки не поменялся...Ну, как, скажите мне, может 1,6 есть больше, чем 2,2 на более тяжелой машине???? Ну и конкретно, есть Хонда Одиссей... Так вот, у товарища, этот самый Одиссей по городу 20 л. ест! При этом, у хонд моторы весьма экономичные...Значит - что? Правильно - стиль вождения!

Re: Безвтык веста
 

Так АТ и берут для езды по городу.
Этот древний 4-ст автомат не для экономичности.