Re: Курилка - 21
 

При всём уважении... кто вперёд-то приехал? Поло 1.4, поло 1.6 или веста 1.8? Я не понял:struggle: А если честно - можно и на оке всех обогнать было, если такой целью задаться, ни о чём, короче. Если ты знал и прекрасно осознавал, что тебе прицеп гружёный волочить, на фига с дохлым для этого 1,6 покупал? Я вот прицеп не таскаю (и не собираюсь), загрузка в основном я один, если в дальнюю дорогу - плюсом супруга (60кг) и в багажнике немного скарба. Мощи вполне хватает. В угоду надёжности и беспроблемности и сейчас бы выбрал 1,6. А уж если б моща была не первом месте, весту уже б и не рассматривал. Купил бы что-нибудь другое.

Re: Курилка - 21
 

Леонид очевидно же кто приехал первый самый чахлый. По покупке 1.6 уже писал, когда брал 1.8 было трудно найти или +200000 .

Добавлено через 2 минуты
Ну почитал тут бывалых, что разницы нет между 1.6 и 1.8, но опять же те кто не пробовал те и пишут, но мне то не впервой , проверить на себе, сравнить.

Добавлено через 4 минуты
Просто нужно понимать есть время передвижения и есть время прибытия. Как многие и ты пишешь, я вот ехал как к примеру тот джип 3 л и выше и мы приехал в одно время, а ты засек сколько ты был времени за рулём и сколько он ?

Добавлено через 1 минуту
Я вот пробовал, разница может доходить до 1 часа в зависимости от скорости и как тут нет разницы? В этом вся философия.

Добавлено через 3 минуты
А не как тут фантазер пишет, ПДД, скорость, промили ( к чему это) не ясно. Когда есть разница во времени вот и всё, а кто и как доедет тут дело каждого. Кто 20 л спалит, а кто педали крутит , только он этого не понимает. Почему и пишу чахлые в конце списка, а другие на пьедестале стоят всё другого не бывает.

Re: Курилка - 21
 

Дак, ну как не может быть разницы? Может просто она не на столько существенна, на сколько 1,8 доставляет проблем (тот же масложор, ресурс, втык). Лично для меня важнее надёжность и беспроблемность, чем лишние... сколько там... 16 л.с. ... Максимальный момент по мощности я даже на 1,6 редко использую, иной раз с перекрёстка педаль в пол вожмёшь, и не успеваешь передачи переключать - сам "пугаюсь", как она быстро разгоняется, и педаль газа приотпускаю... короче, лично мне хватает и я тоже не понимаю тех, кто говорит, что 1,6 "не едет". Я хз? Мне на повседнев вполне хватает, ну а на межгород я редко езжу, да и на трассе в основном крейсерская скорость в пределах 110 км/ч, но за-то я уверен в двигателе и меня не напрягает расход масла. Ездил бы постоянно под завязку загруженным - естественно, мощи б не хватало, но мне это не нужно. Лёх, ты не ту машину купил по своим личным потребностям:struggle:

Re: Курилка - 21
 

Также из последней поездки на 1.6 расход вышел больше чем на мощном немного 1.8 . Как так?

Добавлено через 1 минуту
Леонид, почему так туго, где хоть раз бы я указал про масложор или проблемность мотора, вы что как дети?

Добавлено через 2 минуты
Звездец , небольшой масложор у меня и на 1.6 есть и что? Надо его в жопу целовать, вы действительно херню несёте ей богу без обид.

Добавлено через 47 секунд
Из-за безвтык его ценить? Это полный треш .

Добавлено через 1 минуту
Давай посчитаем темы помпа 1.6 или ГРМ на 1.6 , найди тему про 1.8.

Re: Курилка - 21
 

Ну, это естественно - не хватает мощи - переключаешься на пониженные передачи... У меня сосед ездил на 2108 карбовой с 1,3 (вроде 63 л.с., если не ошибаюсь) и я на 21099 карбовой (70 л.с.), так у него расход по трассе 6,5 на сотню был, а я в 5 -5,5(при полной загрузке) укладывался! Он тоже очень сильно удивлялся. Если в гору я на 5-вытягивал, а он на 3 переключался (у него ещё и 4 ступка была), естественно, 1,3 жрал больше. А вот по городу наоборот - у меня расход больше был. Ехал бы ты в одиночку без прицепа - 1,6 съел бы меньше.

Re: Курилка - 21
 

Странно это ты понимаешь, а тут один учит ездить.Ну нет у меня тех слов чтобы не за матерится.

Re: Курилка - 21
 

У меня нет масложора, вообще нет! На данный момент после замены масла 7 тыщ км - как стоял уровень по максимуму - так и есть, ни на мм не убыло. Про втык я даже думать не желаю, для меня втык при обрыве ремня (сама мысль об этом) - это уже является "не доделаным сырым двигателем". А сколько у тебя там расход -то получился по трассе? Я в крым сгонял - за весь пробег (5,5 с чем-то тыщ км) пробег составил 6,8л/100 км. Но это я ещё пару недель там м/д пляжами катался, а по приезду туда было 6,6л/100 км. Для меня лично такой расход вполне приемлем.

Re: Курилка - 21
 

Не ну вы же хвалите 1.6 без масложора и не все 1.6 без втык или это новость?

Добавлено через 1 минуту
7л для Весты это я бы не сказал что мало в современном мире.

Добавлено через 1 минуту
Получается у тех у кого 1.6 втык не доделанный мотор? Странно конечно.

Добавлено через 2 минуты
Гонял в паре с половодом 1.6 МКПП у не меньше 6 может быть в эконом режиме, это много?

Re: Курилка - 21
 

Тут на сход-развал вольво ХС-70 заезжала, ну Вещь просто. Со слов владельца расход 8литров на сотню при 215 л.с.. Хотел ларгуса нового, но жаба задавила 1,3 млн. на него тратить - взял за эту цену вольво. Всё б ни чего, но машине 12 лет и пробег более 200 тыщ! А если б новая - сколько б она стоила? Хочешь технологичный мощный и экономный двигатель - так это цена двух или трёх вест будет. Тебе надо чтоб и разгон до сотни за 5 сек, чтоб расход 5 литров на сотню, чтоб за собой двух тонный прицеп тащила и стоила при этом 1 млн новая? И кто тут из нас сказочник?:smile-big:

Добавлено через 2 минуты
С моей личной точки зрения -ДА. Кому-то в радость постоянно за уровнем масла следить и по поллитра за тыщу км доливать, для меня это не приемлемо и с моей точки зрения это именно не доделанный мотор, да при этом ещё и втыковый.

Re: Курилка - 21
 

Рисковый парень. Отрыгнет чего на этой вольве (даже если допустить, что за 12 лет пробег не скручивали) - жаба вообще устроит аннигиляцию )