Re: China - 2
 

Брак, чо.
Это в копилку фобий брать авто без гарантии.

Re: China - 2
 

И мне перестает нравиться, нужно сделать более яркий свет )

Добавлено через 2 минуты
Бывает.
Может ещё не поздно воспользоваться страховкой?

Re: China - 2
 

Доля продаж 95 там оч низкая (в Бразилии вообще 2%), люди привыкли ездить на самом дешевом бензине (пробеги большие, без авто никуда) и это не обсуждается.


В Европе и США есть марки бензина с добавками спирта , или вообще на спирте ,как в Бразилии, только вы забыли добавить , что на этих машинах установлены много топливные двигатели.
В турбовые двигатели вообще желательно 98 лить , про 92 даже и разговора быть не может А вообще это чисто по русски купить авто за 25000 $ и экономить 5 рублей , на заправке ближайшей к моему дому разница между 95 и 92 ровно 3 рубля , смысла заправлять 92 нет .

Re: China - 2
 

Нет не 3 р!
Согласен на 5р
Смотрим скрин из приложения
Считаем.

Веста за 7 лет проехала более 300т на 92-м.
При расходе 7л, на топливе было сэкономлено 105 т.р.

Re: China - 2
 

Я на Татнефти заправляюсь, 95 по 62,79, 92 на 5 рублей дешевле плюс бонусы по карте Татнефть плюс кешбек.

Добавлено через 5 минут
Если ещё питаться продуктами из пятерочки "Красная цена" вот тогда вапче кучу денег можно сэкономить :)

Re: China - 2
 

Поржал, а если ещё и не брать в КБ, можно наверное майбах купить как ВЮВ? :smile-big:

Re: China - 2
 

:)
Для тех кто видит разницу между 92-м и 95-м, в качестве аргумента вполне нормально.

Re: China - 2
 

На Весте я видел разницу, на 92 бензине мотор H4M звенел.

Re: China - 2
 

На Ниссане ездил сначала на 92, потом перешел на 95-й - там разница в динамике была заметна
В Весту ни разу 92 не лил
В китайца тоже не собираюсь. Но и 100-й кажется для него излишне жырно

Re: China - 2
 

Да я и не сомневался!
Это ведь так легко заметить разницу в 3-ри единицы октанового числа )