Re: Веста седан - 2
 

Ну, это всё меняет. Купи тогда, конечно, про запас хотя бы одну. Да и, катушки, Сань, в основном выходят из строя из-за больших зазоров на свечах. Лично я просто эти зазоры периодически проверяю (не смотря на мою приверженность к иридиевым свечам). Хотя бы раз в 15-20 тыщ. Ни когда в жизни (!) у меня не выходили катушки зажигания из строя. ЗЫ: хорошая песня.

Re: Веста седан - 2
 

Ни разу не отказывала ни одна катушка. С 2008 года две приоры и веста, плюс одна приора рабочая. Пробег общий с полмиллиона минимум. Сначала возил катушку, а теперь лежит в гараже.

Re: Веста седан - 2
 

Короче, взял одну в бардак - 4-е менять тупость, даже на импорт, но одну для самоуспокоения купил. Поменять в дороге ее - дело 30с.
Плюс под -15 индексом, могут быть пр-ва ЭЛКАР.

Добавлено через 1 минуту
Везет значит - на местном форуме, человек три заменил за 100 тыс. машина из первых партий - 16-ого.

Добавлено через 1 минуту
Это сейчас еще нормально, когда срок поставки 5-10дней. Раньше вообще покупал через родича, который живет в Подольске. Приезжал к нам погостить и вез запчасти на мою Калину.

Добавлено через 8 минут
Ремень этот? https://auto1.by/details?id=1657823

Re: Веста седан - 2
 

https://youtu.be/Srrv6nYev6A
Вышло новое видео...

Летом была проблема - машина перестала брать максималку и на 160кмч, при отпускании педали газа - чувствовался сильный рывок вперед. Я видя свой поджаренный глушитель, грешным делом подумал, что расплавил кат своими гонками с поездами и прочей чушью.
Было подозрение, что насос летом давиться - ну вот оно подтверждается...

Что касается синей банки глушителя - спецом смотрел разные Весты - в большинстве случаев ржавый выпуск (видать конденсат собирается), а у некоторых - такой же синий) Т.е. это вариант нормы, для алюминизированной стали, после прожарки.

Re: Веста седан - 2
 

С Калина Клуба:

Как определить производителя ИКЗ:
2112.3705010-xx
-10 — BOSCH
-11 — Ителма
-12 — Старый Оскол
-13 — Новосибирск

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=647

Re: Веста седан - 2
 

Видел на ладе.онлайн и в калина-клубе. 15-ые - это то, что сейчас ставят на конвейере. Итальянский Элдор... В зч. идет Элкар или Элдор пр-ва Турция.

У меня стоят - новосибирские катушки. Как у них там с надежностью? Фиг их знает.

Re: Веста седан - 2
 

Больмень. Мне по гарантии на калине меняли одну из на новосибирскую, отходила более 4 лет.

Re: Веста седан - 2
 

Вот кстати - по-поводу напряжения и зарядки АКБ... У меня стоит 90А Валео...
И вот какого его втюхали в машину с обогревом лобового?
Юмор в чем - помните, что я тут писал, мол поехал без прогрева и словил на трогании в горку, раскачку оборотов (качели) и мотор по-итогу заглох?
Так вот - повторяется сие легко... Включаете обогрев сиденья, руля и лобового. Вот прямо так же трогаетесь в горку или в бордюр, начинается такая вот раскачка оборотов.
Генератор при этом, воет как белуга.
https://lada-vesta.com.ru/html/e004.html

Добавлено через 4 минуты
Заказал кер. и графитовые карандаши от ВМПавто (таки медная смазка идет нафиг), заказал катушку одну -15 индекс и запасной датчик Пенза (ошибок с ним нет, лампа тухнет, вальцовка не потеет).
До кучи резиновый поддон под АКБ. Вроде от копейки (вероятно, с Калины сниму на Весту, а уже туда - втюхаю резиновый).
По-приходу, если есть интерес - сфотографирую катушку. Интересно, что там придет.

Re: Веста седан - 2
 

Это завод накосячил или од генератор с3.14здил. Не может с обогревом лобовика такой стоять.

Re: Веста седан - 2
 

Да, ошибся я)
Вспомнил, что когда масло менял - сунул голову и посмотрел на бирки (компрессора кондера и генератора).

Добавлено через 35 секунд
Так что это я спи-ел.

Но зарядки маловато будет - к концу недели, на холодный пуск (-2 или -4гр), крутит неохотно. Соотв. снимаю клемму и ставлю на легкую зарядку в 2А (пробки не выкручиваю - по-этому такой ток). Где-то через часов 10-ть, снимаю, выжидаю час и уже после этого - одеваю клемму массы назад.
Тогда бодро крутит стартер.