Сообщение от Гагаринец (Сообщение 199914)

Ролик опорный может и не дотянуть - его можно сменить к 30 000, а потом менять через 50 000 альтернативный тойотовский.

Сообщение от Tolik43 (Сообщение 200017)

Ну так весь комплект менять, или ролик?

Сообщение от Tolik43 (Сообщение 200017)

Думаешь не выдержит ремень или натяжной, или экспл. может у тебя мега тяжёлая?

Сообщение от Dips (Сообщение 200020)

да по мне хоть как ) оригинальный ролик стоит как почти как комплект гейтс )



Люблю покрутить и зимой бывает -48, в остальном ничего тяжелого )))

у меня четвертый десяток идет, я еще шибко не задумывался и не смотрел цены. Если брать ролик без переделок и шайб то можно и его поменять. и Потом молиться на ремень и опорный )))

Куда спокойнее поменять комплект на 60 и ездить до 120 спокойно дальше ) ну или по крайней мере мне пока кажется так )


зы: вообще была мысль забить и проехать всем на зло 100-120 на всем родном, я думаю это вполне возможно )

Сообщение от TOSJ (Сообщение 200022)

Видел я такие машины и ролики вполне живые были)))) просто люди ничего не знают об роликах и грм и просто ездят..но у некоторых рвутся и они тоже становятся хранителями знаний о грм и роликах)) кум в воскресенье рассказал у его товарища на работе на 1,4 калина..ремень порвался..поршня в хлам ..заказал без втык..ждет..пробег в районе 90000..походу ему пофиг было что ремню 10 лет

Сообщение от Dips (Сообщение 200023)

зы: за 10 лет конечно поменять бы даже по сроку ) не смотря на пробег ))

Сообщение от Dips (Сообщение 200014)

Не шибко мало ? что для штатного 30 что тойотовский через 50

Сообщение от rvs63 (Сообщение 200032)

Это, что за зверь такой, "счётчик оборотов"? Может счётчик моточасов.

Сообщение от Kostikov (Сообщение 200035)

Ина от двенашки сотню выхаживает спокойно. Зато точно не развалится как гейтсовский.