Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Вы не могли бы более развёрнуто описать климат Весты (я в живую ещё не видел таких)? Интересует характеристика "начальный уровень" - что это в сравнении с тем же Поло?

Добавлено через 7 минут
А меня как убило! На тестовой Весте в КАНавто у нас та же восьмая Хака стоит: дык разница слышна что называется невооружённым ухом! Конечно, до необходимого лично мне уровня акустического комфорта нужно дорабатывать и Весту, но это уже другая тема.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

не, до появления 110 сильного двс, даже с задними барабанами спереди могли стоять 15-е, у меня щас так - 15+барабаны) и у знакомого на поло тоже так было)

Добавлено через 5 минут
)))))))))) ты не вазовод!

Добавлено через 2 минуты
ты с каким поло сравниваешь? на новом при 100 км в час примерно 2500 об/м. - шепчет) да и шумка уже ни как у старого".

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Бывший и, возможно, будущий вазовод =). Есть сомнения?

Дорестайл Поло совсем ведром был по части шумоизоляции, теперь ощутимо лучше, в т.ч. и благодаря новому мотору. Но Веста ещё приятнее в этом аспекте.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Тут вопрос возник. Того что хотел найти не смог, только под заказ. Но два салона предложили разные варианты. Хай с пакетом комфорт с 1,4tsi и МКПП за 801 к.р. и хай с пакетами комфорт, техника и безопасность тот же 1,4tsi с DSG за 890 к.р. На первый вариант дают скидку 35 к.р. и сказали при личной беседе бонусов каких то подкинут. По второму варианту тоже скидки есть, но пока х.з. скока. Хочется канешно второй вариант с DSG, но чот мечусь я в неопределенке., хотя вроде как почитал что нынешние DSG достаточно надежные. Интересует конструктивное мнение окружающих, флуд не приветствуется. Изначально хотел весту универсал с 1,8, но чот надоело ждать.

Добавлено через 1 минуту
Ага, приятный шум мотора после 3000 об не даст вам заснуть.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Так может на VAGовский форум логичнее. Тут владельцев фольксов не так много,а уж последних версий вообще раз-два,возможно даже и не два:)

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

А там читать нечего. Какуюто хрень обсуждают.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Не берите ДСГ. Намучаетесь. Хоть их и чинят, но с ними морока. На фольцах откатываются назад, что не есть гуд. При активной езде двойные сцепления греются. Это не Поршевский робот для гоночного трека. Сухие сцепления вообще мрак. В принципе, пока на гарантии, можно юзать. За полгода до конца сплавлять однозначно

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Да,не ожидал.
Ну внесу своя небольшую лепту))
Ну на Поло я ездил в основном пассажиром. Но им же и попал на нём в аварию. На дуге разулось колесо на скорости 100 и путём трёх переворотов через крышу и вырывания полуметрового пенька в диаметре стали на копыта. Аварийка включилась,двери открылись все,подухи сработали штатно. Короче ни синяка(я только бок отбил слегка,сзади сидел),хотя машина тотал,повело крышу и с мясом вырвало заднюю балку. Но три двери закрывались и уцелело два боковых и заднее стекло.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Хорошо написано. За душу взяло аж. :) Авторитетные источники как раз утверждают эта коробка и сделана для активной езды, а греется она в пробках тыкаясь с первой на вторую и обратно.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Авторитетные источники такие же маркетологи, как и те, которые работают на заводе. Хваленая активная езда достигается "переключениями без прерывания потока мощности", что в половине случаев не совпадает с реальностью и более высокий коефициент КПД по сравнению с автоматом. При активной езде комплект сцеплений будете менять в районе 50-60 тысяч км, если раньше не накроются