Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Ты реально так делаешь? Или тебе так делают? И после сборки не проверяешь балансировку, доверяя меткам? Вот это жлобство!

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Разок проверял, все нормально было, сейчас так и делаю. Балансировка в условиях грунтовых дорог частенько сбивается. Примерно после каждого дождя внутри диска налипает грязь, зимой снег. Если сильно набилось приходится колеса снимать, чистить. Только из за этого и возникает мысль поменять штампы на литье, но пока штампы вполне устраивают. Да и поправить диск проще. Хоть и стараюсь аккуратно ездить 1-2 раза за год диск гну, до сброса давления, правда, не доходило.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Проверял сам, на одном станке. После проезда 1000 км балансировка будет "не ноль на ноль", диски чистые в обоих случаев, камушки удалены.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Специально для нас "За рулем" выпустило свежайшую статью про балансировку. Можно еще поискать в инете мнения специалистов. Это просто для информации.
Отмечу каждый водитель праве иметь свое мнение по любым вопросам.

https://www.zr.ru/content/docs/91220...r=dashamail.ru

Теперь обратимся непосредственно к нашей теме. Если вы на одни и те же диски попеременно устанавливаете то зимнюю, то летнюю резину, то балансировки вам не избежать. Тут и спорить не о чем. Вопрос о балансировке каждый сезон возникает только у тех автовладельцев, которые имеют два полных комплекта колес: летних и зимних.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

В России появится новый шинный бренд
Шинная компания, приобретенная «Татнефтью» у финского концерна Nokian Tyres, объявляет о ребрендинге. Она хочет закрепить за собой права на бренды Ikon или Ikon Tyres. Скорее всего, именно под этой маркой будут выпускать шины.
По условиям соглашения, компания должна перестать использовать все товарные знаки и наименования, принадлежащие Nokian Tyres, кроме Nordman.
Новое имя бренда созвучно с английским словом «icon», которое можно перевести на русский язык как «эталон», «знаковый образ», «образец», «кумир», «икона».
Сделка по продаже шинного завода Nokian Tyres во Всеволожске Ленинградской области была закрыта в конце марта. В настоящее время на заводе производятся шины среднего ценового сегмента Nordman. Премиальные шины будут выпускаться уже под новым брендом Ikon Tyres.
Nokian же окончательно попрощалась с Россией в конце марта, закрыв для пользователей свой русскоязычный сайт.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Заскрипела подвеска справа сзади. Почитал в инете, что может быть причиной и поехал к своим мастерам. Обрисовал ситуацию, покачали машину и оказался правый задний отбойник на амортизаторе (в инете про это и прочитал).
Чуть вниз оттянули отбойник и вверх брызнули силиконовой смазки. Обработали обе стороны. Скрип пропал. Звук был, как резина трется о резину.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Если раньше возили изоленту, то для Весты обязательная деталь - баллончик с силиконовой смазкой. Личный опыт.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

ВД-40 с собой, крем силиконовый тоже есть. И это у меня не зависит от машины.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Я этой силиконкой уже и подушку двигателя заткнул, и стабилизатор угомонил, теперь вот... На каком авто такое ещё возможно?:smile-big:

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Было такое. На кочке колёса задние по очереди вывешивал и солидольчиком… :smile-big:

Добавлено через 2 минуты
Для подушки двигателя лучше всего подходит рекомендованная вазом смазка Molycote. Она высокотемпературная, подходит для резины. От обычного силикона резина портится, набухает. А другие для резины пробовал, они от температуры двигателя жидкими становятся и стекают.

Добавлено через 2 минуты
Molycote dc-33 medium вроде