Re: Амортизаторы - 2
 

Дык я не зря Вам так настойчиво и писал про них - т.к. у меня такой же звук был, после проезда по пескам.. Сразу же взял и пролил силиконом эти резинки - и скрип пропал. Пружины елозиют в чашке при повороте руля и при болтанке авто..
Просто на других авто этих резинок может и не быть - и скрипеть нечему там, но там могут стучать :-D

Еще у меня скрипела опора двигателя - когда был на то1 - сказал инеженеру - он сказал, что скрипеть у меня может только опора двс а на стабе сейчас наварные.. И побрызгал всю опору чем то.. и теперь у меня вообще ничего не скрипит уже больше 15 т.км. и надеюсь и Вам помогло :)

Re: Амортизаторы - 2
 

Давай уж, не тяни котэ за айца. Я тебе говорил, что не там ищешь.

Re: Амортизаторы - 2
 

у меня и сейчас пружина грюкает слева при повороте направо..торец пружины об упор на площадке для пружины..на стоке не было на сс20 есть..вообще странная подвеска..стойки разных производителей прибавляют новые звуки))

Re: Амортизаторы - 2
 

если будет силиконом лечиться, то не беда :). Но, сцука, наблюдаю у коллег иномарки новые - никто с брызгалкой силиконовой не бегает у машины. И подвеска как единое целое работает по этой же тестовой дороге на работу.

Добавлено через 8 минут
а пока нечего говорить - тихо всё - боюсь сглазить, даже без музыки катаюсь в удовольствие :).

Re: Амортизаторы - 2
 

Если в Вашем городе есть салон VW и там есть Мультивэн на тестдрайве - прокатитесь по неровной дороге. Затем по ней же прокатитесь на Весте Кросс. Удивительное сходство с пятикратной разницей в стоимости авто.
Думаю что в любом современном авто есть какие-либо неприятные "особенности".

Re: Амортизаторы - 2
 

что говорить, подвеска на весте шумная

Re: Амортизаторы - 2
 

Пока сказать особо нечего, стойки работают по крайней мере не хуже чем мои стиллоксы. Разве что чуть пожостче. Сейчас как раз в отъезде вернусь 9го отпишусь.

Re: Амортизаторы - 2
 

Вообщем от тестеров не дождёшься отзыва . Артём занят. А с Ижевска парень вроде пошёл на попятную.
На след неделе вроде блогер с ютуба себе хочет взять на пробу - может быстрее получиться.
Наш дилер поставил данные вставки на весту кросс ( рукалицо ):). Этот проект мы не ожидали . Но по его словам - все понравилось мягко и комфортно. Машина подконтрольная там, поэтому обратная связь раз в 2 недели есть. И этот дилер как то сколхозил наши амортизаторы от 2110 на весту кросс ( 2 раза рукалицо), когда устанавливал вставки.
Вот пока такие «вести с полей»

Re: Амортизаторы - 2
 

Обычная история :) ...
Если это "Энергетик Сергей Николаев" - то не только почитаем, но и посмотрим, причем оперативно.
Допустим, ваши патроны/вставки, можно поставить в Кросс. Но ведь патроны от 2110 вообще другие...

Re: Амортизаторы - 2
 

По многочисленным просьбам. Небольшой обзор вставных патронов в стойки Лада-Веста седан. Проехал на днях 800км по убитейшим дорогам Пинежского района Архангельской области (пусть вся страна знает). Претензий к стойкам нет, от слова совсем. Короче, на плохих дорогах стойки работают идеально, нет ни пробоев, не излишнего раскачивания. При этом стойки (патроны) не выпали не развалились Про хорошие дороги пока ничего сказать не могу, потому что нет у нас хороших дорог. Стойки работают без стуков и грюков в отличии от стоковых. Вот пожалуй и всё. Если есть вопросы, задавайте.

Re: Амортизаторы - 2
 

У меня на стоке стуков и грюков нет. Туки туки слышу слабенькие. Подожду Каябу :)

Re: Амортизаторы - 2
 

не патроны 2110,а задние амортизаторы.
дилер сделал так
- рассверлил отверстие в шарнире
-сбил опорную чашку пружины (да-да, я не ошибся.мы чашки напрессовываем на пукли резервуара амортизатора)
- и что то с верхнем креплением сделал.
кактотак

Добавлено через 59 секунд
каяба будет делать патроны?

Re: Амортизаторы - 2
 

да фиг знает - не уточнял. Сказали задние на Весту будут в продаже до зимы. А по переду нет официальной информации, но типа делают что то.
Каяба на Калину (10 патроны) и задние стойки оставили самые тёплые воспоминания. В выходные на Калине катался - неровности совсем пофиг и стыки мягче отрабатывает. В тоже время не лягается и не качает. И шумов нет от стоек.
По ресурсу года на 3 хватит, потом штоки ржаветь начинают. На задних стойках сайлентблок просаживается - резина мягкая очень. Но у Калины вес машины держали, а на Весте холостые будут.

Re: Амортизаторы - 2
 

Если кому интересно, установил все 4 Асоми Комфорт-Про.
Буханья нет, но подвеска жёсткая. Не рекомендую к установке

Re: Амортизаторы - 2
 

Возможно это у вас первое впечатление после уже изношенных стоковых. На сжатие Асоми не жестче стока, а вот отбой поджат. Покатайтесь пару недель, по трассе проедьте, амортизаторы к тому же притрутся и возможно Вы ещё поменяете свое мнение. Они более упругие, на скорости, на трассе автомобиль более увереннее управляется, неровности дороги проглатывает на ура и дискомфорта от большей упругости нет.