Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

При медленном разгоне у меня ощущается затуп только на 60 когда ремень переходит с одного крайнего положения на другое
Сегодня проверил щуп на холодной не заведенной машине , а с него капает жижа будто простая вода , слишком уж жидкая.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

да, виртуальные передачи не ощущаются. Если пенсионерить чувствуется только переход планетарок. А с автонейтралью как-то приноровился, иногда конечно пинается, но селяви...

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Даж варик уже споганили..

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Да эта автонейтраль сейчас и на обычных акпп есть... В угоду экологии видать и призрачной экономии

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Я уже привык к автонейтрали, даже есть плюсы: нет вибрации и я тормоз приотпускаю, а чтобы тронуться без пиночка я заранее тормоз отпускаю и начинаю катится.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

у меня в драйве всегда есть. и очень часто сопровождается вибрацией, сильной, с металлическим звуком, как будто кто-то по защите двигателя кто-то колотит.
если мне хочется совсем без вибрации, ставлю селектор в нейтраль.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

https://youtu.be/EhICiuss4-4 вот такой бы варик на Весту.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Так это вопрос не к вариатору, а к тому рстяпе, что защиту неподходящую приколхозил.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Ага. У меня чувствуется, что двигатель нагружается, но прям вот чтобы вибрации сильные были, да еще и со звуком....
Может каменюги в защите или подмял чуть?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

На автонейтрали ощущение будто машина заглушена, только по стрелке узнаешь о работе двигателя , Без автонейтрали еле заметная вибрация , ощущение обычной работы двс.
На калине АКПП вибрация на драйве гораздо заметнее

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Если вы про это, то у меня это тоже есть, но не всегда, иногда (не мониторил, в каких именно случаях?). Если предвидится долго стоять на D и появляется такая лёгкая вибрация (можно её назвать и "нагрузкой") - переключаю на N.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

проверял - всё ок.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Как проверял и где? Повторюсь - у меня тоже далеко не всегда и далеко не явно. ) Не задавался целью, чтобы определить именно эти моменты.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

в субботу было ТО.
лично присутствовал.
камней нет, замятий нет. но тонкая, шо писец...

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Крался тут по буеракам на пляже и в какой-то момент видимо словил диагональ. Буксования колеса, если честно не заметил, но это не значит, что его не было. Когда машина переводилась на оба передних колеса, произошел отчётливый "вжик" - звук, когда пружину резко отпускают.
Второй раз услышал тоже самое, когда жена уже явно буксанула одним колесом в грязи и резко выехала на сухую дорогу. Тот же самый "вжик", громкий и четкий.
Скорость в обоих случаях 3-6 км/ч. Неужели так ремень буксует по конусам? Или может ещё что-то?