Re: Веста седан - 2
 

смотреть на скорости 1.25, а когда привыкнешь переключить на 1.5 и т.д.

Re: Веста седан - 2
 

А одним предложением выдать низзя? Ну, типа, зазор в постели или - вал кривой?

Re: Веста седан - 2
 

Не говори, одно движение - рубль двадцать

Re: Веста седан - 2
 

А одно не аккуратное движение и ты - папа. )))

Re: Веста седан - 2
 

Я в фоне по частям осиливал.
За раз три часа (оба этих видео) - ну это если только на выходных вместо сериала ))

Вкратце - у автоваза проблемы с головами. В смысле гбц.
Кроят на обработке, стружки-облои не убирают - как в запчастях, так и на конвейер тож самое идет, судя по движку нг 2025.
То что в запчастях под видом голых голов (не в сборе) - это вообще какой-то совершенно кривой брак.
По мелочам у 129 мотора есть изменения от довоенных, и вроде даже немало - поменялся алюминиевый поддон + маслозаборник, клапанную крышку поменяли (новый вывод сапуна), кожух грм другой с запасом под фазик, даже отливка блока другая .. но в итоге ничего сверх-кардинально не изменилось, а с запчастями могут быть сурпризы )
Компрессор, гена, стартер - марки "лада" сделано в КНР. Что-то и без марки лада, как лямбды например, просто нонейм какой-то.
Комплект грм с завода - hola (исп. привет).

Re: Веста седан - 2
 

Ну вливаний то получают - йухли им морщить лоб.

Re: Веста седан - 2
 

И без гбц тоже. Сегодня 5 часов работал в технической зоне у дилера. Много чего заменили, посмотрели, пощупали. Много чего рассказали по секрету, хотя это и так и видно и что то просачивается в народные массы. Буду раскидывать по темам, наверно. Отдельный пост сочинять не буду. )))

Re: Веста седан - 2
 

Ну и зря. Ищи потом по всем темам.

Re: Веста седан - 2
 

Давно не был тут) Сломалась Калина - оторвался генератор с кронштейном(забавно, но типовая болячка). Пока шли болты, пока высверливал заломы с блока двигателя, пока мучался с переборкой подгнившего генератора (передний подшипник сдох)... Ездил оч. активно на Весте.

Простите - но такое говно. Сцепление, подушки двигателя, троссовая кулиса, ебучий дерганный ЭБУ, тряская подвеска. Калина тоже не фонтан, но на ней едешь и она сама по-дороге едет. Тяги на 8клопе, вагон и две тележки. Разгон бодрый.
7ой год пошёл, а я так и не понял, зачем купил. Ездишь и получаешь всю гамму негативных ощущений от процесса. Даже коробка уже давно не бесит (кроме задней).

P.S. Кондер и подогрев руля, сидений и лобаша, хоть как-то скрашивают глупый выбор) Ну еще пассажиры сидят вольготно... Хотя зимой замерзают...
На этом наверное все плюсы кончились.

P.S.2 Новую покупать, вообще никому не советую. Нет - она не ломучая, стабильная машина. Пару раз спасла от серьезных ДТП, не по-моей вине (вырулила, затормозила, отловила кузов). Дружелюбная... Но не нравится и все тут.

Re: Веста седан - 2
 

Не нравилась бы, давно бы продал, спрос есть.
Да вы, батенька, мазохист.

Re: Веста седан - 2
 

Из всего вышесказанного соглашусь с дохловатым мотором, да и дерготня подбешивает, по дворам как на груженном ГАЗ-53 дрыгаешься. На вариатора мягче поди, но и динамика совсем не фонтан скорее всего.
В остальной части Веста воспринимается классом выше. Да, она острее воспринимает мелочь, но на трассе на голову собранные и устойчивее.

Re: Веста седан - 2
 

просто покупать надо было не жадничая: максимальную комплектацию, на ниссанокишках.
я не то, что после калины, после двух киа рио доволен.
(правда мощи движка не хватает порой и классической 6акпп).

Re: Веста седан - 2
 

Какие ниссан-кишки, в начале 20ого года?

Re: Веста седан - 2
 

обычные
они с 2019 пошли
причем полубожм на варике был по комплектации как максималка на тазоручке

но мне больше непонятно, зачем в белке и кз вообще покупать тазопром

Re: Веста седан - 2
 

Мне тоже Ксюха Собчак не нравится - не моё.