Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Я потом проверил его емкость. Зарядил до упора. И разрядил на лампк до 11 вольт. Всего 22 амперчаса получилось. Незаряжается он как надо
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
На гранте заводской аком обильно потел. Через пробки. Хотя напряжение заряда там было в пределах 14в. Всё крепление кислотой разъел ) Но пару зим прожил, на ТО его обслуживали - доливали. Чо там было дальше - я не ведаю, на машине ездит уже третий владелец ) На хрюне тот же аком совершенно сухой, напруга заряда 14.2, пока полет нормальный. |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
До меня только что дошло, что разговоры выше о проблеме сопливости пробок аккумуляторов очень даже вероятно обусловлены тем же - на заводе в Аком заливают кислоту, не жалея. В результате он крутит весело. На год его точно хватит. Но кипит даже при 14 вольтах - поскольку плотность заоблачная, идет интенсивный электролиз воды. А вы уплотняйте пробочки, господа, уплотняйте!
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Хорошо. |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
На моём АКОМ е изначально плотности небыло.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Вот поэтому Аком я и не люблю - кому-то переложили, кому-то недоложили.
Нормальные производители делают одинаково. |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
Текущее время: 09:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot