Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

тоже смысла никакого не вижу за такое бабло плёночку клеить... дешевле перекрасить когда время придёт.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Крашенный капот выглядит намного лучше,чем капот покрытый пленкой 2-3 года назад,ещё хуже выглядит капот или крыша на которую наклеили кусок или как модно говорить,полосу пленки впереди на капоте или спереди на крыше,через 2-3 года смотреться будет стремно,а если попытаться содрать то вообще опа,я тут никого не убеждаю ни в чем,пишу сам через что прошел,клеить или нет дело ваше,мне такая защита нафиг не нужна больше.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Мне оклейка обошлась не дорого. Своими глазами видел оклеенную пятилетнею машину, выглядела норм. Так, что через 3 года посмотрим. Некоторые вещи лучше испытать на собственном опыте. И да, не было б у меня дешёвой услуги за оклейку, посчитал бы эти траты излишними.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Нормальный покупатель легко отличит перевёртыш от простого перекраса. Продавал свою 2109 - капот был заменен по причине прилёта пол-листа газелевской рессоры в лоб на трассе. Купил б/у красного цвета, перекрасил в свой чёрный, но тон чуть отличался. Покупателю всё честно сказал. Вопросов не возникло, ибо капот был заводской, не битый а просто перекрашеный.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Три года в плёнке катаю, вид отличный. Люди не верят, пока не покажу где края плёнки. Потеплеет - ради интереса попробую отклеить плёнку с одного из зеркал, посмотрю как отклеиваться будет.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Феном надо греть примерно при 70-80 градусах.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Ещё бы! Сейчас редкий покупатель придёт на осмотр без толщиномера. Продавая свою Приору (с крашеным из-за мелкой царапины по каско крылом) устал объяснять это слишком наблюдательным покупателям. И что интересно, их не интересовала скидка, им нужна была трёхлетка без изъянов по железу и лкп.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

И что такого? Когда я покупал калину трёх летней, я искал именно "не битую и не крашеную", после дтп принципиально не рассматривал, зачем брать "неоригинал" дешевле, когда можно взять подороже "оригинал"? А вот когда 99 десятилетней покупал, она полностью была крашена, после дтп и с дыркой в пороге, но это меня ни сколько не смущало, т.к. цена соответствовала состоянию.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Битая и крашеная это разные вещи. Но тут я с тобой согласен. В данном случае на крыле была не большая царапина, даже без вмятины. Нужно было просто подмазать кисточкой или наклеить какой нибудь смайлик :) Но я решил воспользоваться бесплатным ремонтом по каско...
Тем не менее, машину удачно продал, а те кто покупал, делали осмотр в автосервисе и криминала в этом косяке не нашли. Есть же понимающие люди.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Прилетел камень в крышу,скол до металла,начал ржаветь.Сколы на крыльях и капоте не ржавеют.Что же они так крышу то обделили(((