![]() |
Re: Механизм газораспределения на 21129
Вложений: 2
Цитата:
Тысяч 150? Это 2 замены ролика через 50000 км. Или под лейблом Gates T43147 |
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
Болт крепления опорного ролика M10х 1,25 Н м (кгс-м) 30 (3,0) - 36 (3,6) Болт крепления автоматического натяжителя ГРМ M10х 1,25 Н м (кгс-м) 30 (3,0) - 36 (3,6) |
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
Добавлено через 48 секунд Кстати, ролики и помпу- сейчас так и ставят все те же, что и в 15-16 годах? |
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
взять те же колеса как пример хотя не особо вижу смысла заморачиваться вопросом грм до 100ткм |
Re: Механизм газораспределения на 21129
Поменяли мне 2 ролика, натяжной и опорный - на холодную есть небольшой шелест при сбросе газа из р-она ГРМ, тролейбусный вой ушел на 2000 оборотов, это какое чудо(задрал этот вой) - старые ролики не препарировал, но не люфта не шумов нет - внешне в отличном состоянии - NSK опорный - по сравнению с Koyo хиляк, поведение машины не изменилось, ни подхваты с низов ни езда на "верхах", буду наблюдать дальше
|
Текущее время: 02:54. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot