Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Стук в КПП, а что именно никто точно сказать не может. Мне с такой же проблемой дилер заказал ведомый диск сцепления, жду когда позовут на замену.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

КПП Рено. На пробеге примерно 14,5 тыс. км в ручке переключения появился сверчок, проявлялся обычно около 3,8-4 тыс. оборотов. Руку положишь на ручку - тишина.
На ТО1 упомянул об этому инженеру по гарантии. Думал, пошлют с такой проблемой. Разберу ручку, проклею, промотаю и всё будет ОК.

Но нет. По гарантии поменяли тросы в коробке (хотя никаких проблем, кроме сверчка, не было заметно). Стало тихо и, возможно, по-чётче ходы коробки. Не то что были размазанные, просто были мягкие, а сейчас как-то чуть жёстче.
В общем, всем доволен. Пускай ездит дальше.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Это выжимной подшипник :music:

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Какой пробег авто?
Стук от крутильных колебаний внутри самой КПП. многие ВАЗовские КПП обладают этой хренью. Новые авто с пробегом по 5-10 км загоняли прогревали и все аналогично. У кого тише у кого громче возможно из-за технологических зазоров шестерен на валу КПП

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Кучу текста уже прочитал о появляющейся у многих проблеме потряхиваний на 1 2 скоростях при сбросе газа или трогании, при более резком отпускании сцепления( не в 2 этапа) , проблема существовала и на приорах. Большинство грешат на сцепление VALEO ( вроде как при замене на сакс пропадает эта тряска) , кто на другие причины -от датчиков ДПЗД , неотрегулированных зазоров клапанов, слабой подушке/ опорах двигателя, свечах и проводах..

На вестах с механической коробкой ВАЗ кто-то пытался избавиться от этих потряхиваний ? Можно приспособиться играя сцеплением и газом , но каждый раз когда ее подколбашивает появляется желание что нибудь поменять в машине , чтобы этого не было больше.
Проблема чаще у АМТ , чем МТ но суть ее одна и та же , просто робот сильнее насилует сцепление видимо.
http://www.zr.ru/content/articles/90...rka-zr-sila-s/
Так же много сообщений типа "корзины Sachs когда она установлена на маховике, ее лепестки более утоплены, а у корзины Valeo ближе к выжимной муфте. По этой то причине со сцеплением Sachs на нейтрален выжимной не выжимал до конца и при диагностике было видно что первичный вал вращается с такимиже оборотами как и двигатель. Со сцеплением Valeo на нейтрале при диагностике первичный вал не вращался, как и должно быть."

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Крик души?)

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

да ппц первая машина была ваз 2107) и то не было тряски , РИО не было такого. Во всем веста устраивает, даже не хочется придираться к звукам на щебенке . скрипам при поворотах руля, и т.д . , но тряска эта ...

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Ты прям мое состояние озвучил, меня все устраивает в этой машине кроме работы мкпп. Только из-за нее все чаще подумываю ее продать, но блин так все остальное нравится(

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

звук шестеренок коробки, ничего не сделаете с этим. Хотя может замена масла что-то немного улучшит.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

На Приоре был такой стук, немного помогло vALVOLINE.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Не пробовал подушку двигателя силиконом пролить?
Позавчера обильно пролил, тряска ощутимо меньше стала, похоже, нифига это не сцепление...

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

?????????

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

ну в смысле основной дискомфорт все же не от сцепления идет, оно , конечно все равно немного дергается, НО его почти не ощущаешь когда внутренняя резиновая обойма подушки двигателя не бьет о стенки , так что пока остается обливать обильно и периодически силиконом .

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

спсб. надо будет попробовать.....

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Можно подробнее? Во все подушки? Смазка любая силиконовая? не жидкая она?