Re: Рев двигателя при разгоне
 

Два лета слушал этот пердёж на разгонах (прошивка ММК Е-5 на пробеге 2000 км была залита - от пердежа не спасает). На прошлых выходных делать нечего было - внедрил принглс в резонатор, герметично его закрепил, попутно все сочления уплотнил, исключив возможный дребезг, хотя у меня и без этого всё плотно сидело. Резонатор изнутри с завода зашумлен полностью, кроме перегородки одной. В общем пропал пердёж, как и не было его. Мотор рычит, но едет без всякого пердежа. Зиму так откатаю, а по весне спорт-впуск поставлю однозначно, благо он сейчас совсем уж копейки стоит.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Приветствую. Вопрос для не посвященных - что такое принглс?

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Чипсы в цилиндрической плотной упаковке.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Оригинально! Так весь гул идёт из резонатора? Или же вклад выхлопной системы тоже есть?

P.S. Только приехал с юга, накрутил в районе 6к пробега. Очень утомляет в длительных поездках шум-гул, особенно на 4000об. Пытаюсь понять, что именно шумит. Прошивка у меня ММК, если это как-то влияет.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Себе тоже ставил нечто подобное , рев как был так и остался

Re: Рев двигателя при разгоне
 

У тебя принглс не с тем вкусом попался значит.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Поставьте полный прямоток, все проблемы с шумным выпуском сразу уйдут на второй план, вы о них даже не вспомните)))

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Став от форда, дешевле обойдется. Да и гагаринец писал, что в спорте косяки с уплотнением.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

наверное вы думаете что лучше ехать будет со всем этим колхозом, стандарт едет очень хорошо, нормальные свечи, хорошее масло и всё.