Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Практический многолетний опыт эксплуатации аналогичного по ТТХ авто (Шевроле Лачетти) на МКПП и АКПП. Причем на МКПП был универсал, а на АКПП - хетч. На АКПП расход в среднем получился на 1-2 литра на 100 км больше, чем на МКПП.

Они просто ошиблись с выбором в момент покупки авто.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

точно..
вон во втором ряду стоит за иКсТрейлом...

предсерийка, куплена мной в декабре 15-ого года
порядковый номер на конвейере 800 (по вин)

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

гидроАКП потому что любит топливо кушац....особенно престарелые 4-ступки

именно так

сравнения были между моим тогдашним акцентом на 4АКПП против точно такого же акцента на 5МКПП

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Причем это я привел цифры сравнения среднего расхода за несколько лет.
Да. На трассе разница есть, но не такая большая, а вот в городе, да еще со светофорами и пробками разница прям печальная.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

я про средний городского/пробочного пробега за много времени.
конкретно мой акцент на АКПП ел не менее 10.5 литров в городе (рекорд экономии), а обычно около 11.5-12

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Все я привык к Роботу . Немного подергивается в пробке - но тут уже ничего не поделать )))

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

ездить на "зимнем режиме".
даже не вспомню когда последний раз ловил пазика.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

С некоторых пор началась тряска после остановки. Ощущение, что сцепление не до конца выжато, но через 3-4 секунды тряска прекращается, как будто дожимает вилку дальше. Дрожь также прекращается, если переключить на нейтраль и снова включить скорость.Это в основном проявляется если тронуться и остановиться (пробочный режим). Если тронуться и проехать некоторое расстояние, то после остановки дрожи как правило,нет. Сцепление меня на сакс, проехал на нем 25000. Адаптация не помогает. У кого нибудь было подобное?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Мотор какой?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

1.6 амт