Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Когда на ВАЗ 2171 попался сухой опорный, я его услышал на второй тысячи, смазал и ездил до 50 ткм, затем сменил на двухрядный , а на сотне поменял всё целиком, что связано с ремнём ГРМ, но на ремне были видны все надписи и он выглядел достойно. На ВАЗ2172 всё сразу поменял на 123 ткм, помпа вращалась не равномерно, ролики имели люфты, на внутренней части ремня был заметен износ, но эти километры были наезжены менее 3 лет.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Ещё важно, чем смазывать. Литол-24 не слишком подходит, т.к. у него предел по температуре до 120 град., что близко к температуре мотора.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Да какая разница когда менять?? На 24000 или 40000 для собственного спокойствия поменял и все (залез проверить ролики перед поездкой и учитывая насколько сложно туда долезть)...цена вопроса копеечная..тут просто решить для себя ездить до полной замены ремня и роликов на 60000-70000 или поменять опорник...если менять то пофиг когда..я решил так кто то решит по другому...разговор про гарантию как то не вдохновляет)) где-нибудь под Кущевской)) или Симферополем..оказаться в той доле процента у кого ролик не выдержал))

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

3 случая знаем тут ))) а сколько продали вест с 15го года ? )) по 7 - 10 тысяч в месяц ))) больше года назад сошла сто тысячная с конвеера, а продажи в 18ом выросли )

Бывает и палка стреляет )


зы: из такого количества и среди японского оригинала (по 3000р за ролик) брак может попасться )

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня Г
 

В Симферополе от гарантийщиков воды в море не допросишься. Если планируете поездку в наши дикие для Лады земли проверяйте всю машину перед поездкой сразу.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Естественно! Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет, тот ищет отговорки.
Каждому своё.

Но, чувствую, что ты непоследователен в своих убеждениях, т.к., наверняка моешь руки, чтобы не подхватить гепатит, одеваешь резинку, чтобы не подхватить спид, объезжаешь незнакомые лужи, чтобы не провалиться в колодец и прочее, прочее, прочее.....

А тут храбришься и отвергаешь замену ролика-дохляка, чтобы не получить сталинград.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Но вы-то не такой, вы сразу меняете раза минимум два-три, ну чтоб наверняка, да?

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Ну зачем же утрировать? Один раз при 30 тыс.км. заменить и до замены помпы не лазить.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Было написано над воротами бухенвальда )

Все зависит от ситуации ))) Всегда прикинув шансы можно определиться стоит ли принебречь даже очевидным ) или рискнуть, только увы на спид, гепатит и открытый люк, в наше время натолкнутся проще чем на выход из строя ролика на 30к )))

Да какой смысл духариться, еденичные случаи из тысяч .... с таким же успехом можно в каске ходить, кирпич тоже падает иногда ) и еще куча всего может происходить. Есть случаи сталинграда и сразу после замены ГРМ )) Кто бы знал где постелить )

зы: если есть желание могу забится на 100к пробега на родном, только нужен стимул в виде выплаты нормальной премии победившему, а то не интересно будет )



зы": да и я же никого не отговариваю ))) просто совсем то уж не нужно параноить ... а то так можно начать вместе с маслом ролики менять, как некоторые со свечами делают )

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Да он ведь "немца" защищает тут! Он вообще предатель!