Re: Цена Лада Веста
 

Так если переведут в "ультрабюджетный сегмент", то что там останется? Руль+4 колеса как в гранте-барабан. Это для "посонов на раёне" заготовка для тюнинха. Если ещё грантовский 8-клоп воткнут, то будет 2 багажника спереди и сзади с приоровским-то подкапотным объёмом )))

Re: Цена Лада Веста
 

Ок, кэп)

Re: Цена Лада Веста
 

Ну Приору надо опустить до уровня Весты: убрать плафон пассажиров, ухудшить динамику, убрать нормальный подлокотник.

Re: Цена Лада Веста
 

Я когда выбирал подлокотник на Ларгус - взял аламаровский с креплением к сидению, а не туннелю - ибо лифт, ручник и стеклоподъемники.
Да и цена на хороший "туннельный" запредельная, а универсальные - шляпа.

Re: Цена Лада Веста
 

А в приоре кроме универсала плафон пассажиров есть ещё где-то? В нашем хэтче не было. Весты универсала ещё нет. Динамику как ухудшили? А что есть возразить на регулировки водительского места в сравнении? Да и как-то не корректно сравнивать авто выпускаемое много лет и авто на старте продаж. Понятно же, что комплектации будут корректироваться и дорабатываться. Или может сравним комплектации весты и приоры на старте продаж?

Re: Цена Лада Веста
 

Веста это шаг вперед, отличие от приор, грант, калин, почти как в свое время 9-ки от классики. Там и выглядит все дороже. И нет смещенного приоровского руля. Там все качественнее и визуально приятственнее

Re: Цена Лада Веста
 

Насчёт салона можно поспорить. В Весте сразу видно, что бюджетка в отличие от люксовой рестайлинговой Приоры. Один только открытый пластик корпуса ММС и открытый ручник в Весте наводят на мысли, что деньги кончились и оставили как есть.

Re: Цена Лада Веста
 

Да, именно так. Поэтому сейчас приоры и уходят (и абсолютно правильно) в бюджетный сегмент. Где им, собственно, и место. Абсолютно не со зла это говорю. Достойный автомобиль, но веста все же лучше.

Re: Цена Лада Веста
 

Везде есть. Хотя на седане я не ездил, но на хетче точно был. И на двенашке был и на восьмёрке. А как может его не быть? У меня дети постоянно со светом что то делают.

Добавлено через 13 минут
Собственно хоть и невеликие продажи у ВАЗа были по Приорам, но теперь они отдатут этот сегмент конкурентам. Смысл удешевлять Приоры, если есть Калино-гранты? С седаном и хетчем особенно. Универсал то не заменить ни Калиной ни Ларгусом. Почему было полностью от Приор не отказаться, а для Калины сделать нормальный большой универсал и для Гранты седан нормальную попку, хотя бы, аля Датсун?

Re: Цена Лада Веста
 

Специально, бегал по морозу посмотреть - у меня в седане плафон пассажиров оказывается есть...