Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

https://autoreview.ru/articles/testy...otor-vaz-21179 это не единичный случай

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

тут стоит уточнить, жер масла, это сколько на 1000 км и при каких средних оборотах.
Потому что при такой постановке вопроса сложно ответить что-то конкретное. Если говорить в общем, 1.8 каких-либо проблем не доставляет. Если вернуть время назад и дать выбор, 1.6 или 1.8, взял бы снова 1.8.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

https://youtu.be/G95vzDKlOF8?t=16m15s
Исследование ЦПГ 21179 мотора на пробеге 2000км
Всё в масле ((

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Мне понравилось его высказывание, что тележку сделали лягушатники, телегу делали ребята из Ростеха для С класса, бульбаш одним словом.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

жаль, не сказано чья машина и как ее обкатывали...
А претензии к рулевому очень удивили.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Что за кривая логика? Чувак-блогер нагуглил бреда с форумов типа этого и озвучил на камеру, а у вас претензии почему-то к бульбашам.
Видео с эндоскопа отличное - остальное можно не смотреть.
Проблема с жором так и не решена.
Владельцы 1.8 могут просто свечи выкрутить и посветить фонариком, если чернота - значит "картина маслом".

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

то есть если масло не жрет идеальные серебристые поршня?? там всегда чернота больше или меньше ...там горит бензин с копотью и сажей..

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Ну, качество бензина тоже влияет на нагар очень сильно. Пару полных баков говном залить и чернота там будет такая же.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Ну вот для сравнения дастер 2-х-литровый, пробег 50ткм
https://youtu.be/T8WNeIwTIBg?t=2m51s

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

не будет от бензина так.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Именно так и есть в исправном двигателе. Поршень будет скорее желтый, а вот со стороны коленвала чистый алюминий.
Можно провести чистой салфеткой в выхлопной трубе, должно быть немного коричневого нагара и все: никакой сажи быть не должно.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

что я там алюминия ни разу не видел...машин 10 осмотрели.. черно там))) знакомый купил эндоскоп ..посмотрели все машины в службе..калина с ржавой трубой выхлопной и то чернота...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Если машину эксплуатировать на короткие поездки, при которых мотор не будет доходить до рабочей температуры, то в принципе результат будет таким же.
А у этого чувака все исследованные моторы с начальным пробегом приговорены к скорой кончине.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Это чувак)) купил хороший эндоскоп..а знаний по двигателям походу немного...как поршень черный все капец))) вообще штука полезная. У сотрудника на работе тосол в цилиндр пошел..отлично видно было))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

На моей на ШЕЛЛ Ультра кушала летом до 500 гр на тысячу, на первом ТО все опечатали и налили Роснефть 5w40, и эта зараза за 2000 тыс скушала всего грамм 100.

Добавлено через 5 минут
если говорить о проблемах 1,8 , у меня заглушку технологическую выбило, так и не понял что за заглушка, масло все практически ушло, хорошо увидел, а так бы попал на ремонт двигателя, психанул хотел продать эту чудо повозку, так даже не звонят.