Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
Да, блок АБС тормозит колодками колесо. И это слышно ушами. Да, газ тоже может сбрасывать, если алгоритмами зашито в данных условиях. Что в этом "новенького" - непонятно. Это всегда было на Вестах с момента их выпуска. |
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
Но вместо сбрасывания газа блоком я б наоборот добавил от души.шутка, конечно |
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Что то сегодня на мизерной горочке машинка захотела откатиться назад. Был сильно удивлен, т.к. спросил про себя: где помощь трогания в гору и почему вариатор не тянет вперёд?
И в принципе, этим откатом назад и можно пользоваться для раскачки. Вот только не понимаю: это баг или фича? Добавлено через 1 минуту Испытал внедорожные возможности чуть чуть. Перемахнул через тротуар, шириной см 60, обрамлённый бордюрами высотой примерно 10 см. Немного ходом проскочил. Иначе диагоналка. |
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
Если бы уклон был сильнее, и нейтраль бы не вулючилась, и колодками бы машина держалась. Можно для предотвращения таких моментов (ну я просто знаю на каких горочках в моем городе такое происходит) перевести перед троганьем селектор в М (включится передача), селектор сразу можно обратно вернуть в D. Машина останется стоять на передаче. Этот же "фокус" с селектором проделываю в моменты, когда понимаю, что нужен будет резкий старт без задержки (при некоторых выездах с прилегающей или второстепенной), чтобы быстро вклиниться в поток Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Не ревя мотором и тяги не хватит до конца препятствия.вот про это речь,что газу бы добавить надо а не убавлять,как ЭБУ
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
А есть тут владельцы вест с вариатором, кто перешёл с 1.8 АМТ? Как ощущения от перехода? Сильно ли ощущается снижение 122->113? И в пробках толкаться я так понимаю сильно комфортнее?
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Ответьте человеку.
У меня пробег всего 1,5тыс км, но с самого новья есть вибрация (я бы сказал дрожь) на не прогретом моторе, при включении D дрожь усиливается (пока вариатор не ушел в нейтраль), с прогревом все становится сильно лучше и дрожь почти не заметна. Я один такой или у всех такая ерунда ? https://www.drive2.ru/l/574288118400680562/ |
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Тебе то какая забота?
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
Пока 3000 накатал - до сих пор ссыт кипятком, что не надо каждое утро доливать масло (400 мл на тыщу) и думать, когда же опять кончится сцепа (2 замены за 35 ткм), где прошить мотор и короб, чтоб хоть как то ездить комфортно з.ы. а ведь предупреждал я его при покупке прошлого авто, что в лотерейки играть не стоит ))) |
Текущее время: 11:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot