Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Ну и наиксуя? Меньше знаешь крепче спишь

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Мы не безрукие ботаники.
Накладка снимается за 2 секунды.
Баллон антикора и пробрызгать.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Как сказать, я тоже терпеть не навижу ржавчину. Давно уже в привычку вошло: если загоняю свою машину на подъёмник, обязательно просмотрю все возможные места появления ржавчины и обязательно чем-нибудь подмажу сомнительные, а уж если дырку обнаружил - вообще катастрофа!:smile-big: Не скажу, что сразу быстрей стремлюсь от машины избавится, но по возможности быстрее что-то с этим делаю. Поражаюсь, как некоторые доводят машины до состояния сгнившей 200 литровой бочки? Как терпения-то хватает смотреть на рыжьё и ни чего не предпринимать?

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Аутотренинг.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Народ, с 18 ноября опять подорожание - https://лада.онлайн/auto-news/autova...2020-goda.html

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Какой антикор используешь?

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

На Весте пока не использовал.

На Калине Тектил и Меркасол

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Какую то предварительную обработку надо перед этим делать? Зачищать от ржавчины и пр.?

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Если это ML, то не нужно.
Состав проникающий.

Если место коррозии явно закрыто / перекрыто препятствием, тогда обязательно удалить помеху.

Из дешёвых можно и пушсалом, ибо там плоскость и можно подлезть кистью.

Но я туда ещё не заглядывал, поэтому , только теория.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Я заглядывал, когда шарики в ограничители вставлял. Надо было сразу побрызгать. Хотя как добраться под приклеенную шумку/вибру? Не сдирать же её.