Re: Тормозная система Лада Веста
 

Может это система автомат натяжения чего-то щелкает для компенсации износа колодок и как во многих случаях в наших авто, просто нужно сделать музыку погромче и смириться :-)

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Заметил что при первом нажатии на педаль тормоза после газа щелкает чаще

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Здравствуйте.Авто веста седан 2017 г.У меня вопрос,проблема давняя,сильно не напряжная, но все же. Когда авто на поднятом ручнике,в задней части авто скрип.Допустим припарковался,авто на ручник,взади пассажир выходит,раздается скрип, при отпущенном ручнике этого нет. Ручник затянут на максимум, из салона больше не тянется. Ручник поднимается на 6 щелчков, пробовал разводить нажатием на педаль тормоза и дерганием ручника на себя,не помогло. Да,еще заметил после луж такого нет,думается что может это тросы скрипят или все же колодки в барабанах. У кого то было подобное?

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Банальный скрип колодок. Ручник отрегулируй по нормальному и эта фигня закончиться

Re: Тормозная система Лада Веста
 

А чё,у нас в барабанах нет храповика с автоподводом колодок?Честное слово -не интересовался,думал это уже классика

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Есть .но он не для этого..Задний тормозной механизм барабанный, с самоустанавливающимися колодками и авто-
матической регулировкой зазора между колодками и барабаном.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Как это сделать?,плоской отверткой в отверстие от болта пробовать крутить колесико разводной планки? я пробовал что то плохо получалось

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Не знаю как это может помочь,но в районе рычага ручного тормоза(под накладкой) есть болт регулировки длинны рабочего хода тросика ручника,кажется норма-4\6 щелчков рычага ручника,как это может повлиять на скрип-не знаю,потому как зазор колодок подводится автоматически

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Я писал в начальном письме, гайка ручника в салоне затянута до упора

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Раздвижная распорная планка в механизме заднего тормоза компенсирует износ колодок и при этом автоматически регулирует ручник.

Добавлено через 9 минут
Не стоит этого делать. Храповый механизм в заднем тормозе и так слабое звено. Забивается пылью и продуктами износа колодок. Если ещё пытаться крутить храповик в ручную отвёрткой, то запросто выкрашиваются зубья и он вообще перестаёт работать. Лучше НЕ нажимая на педаль тормоза, нажать и, удерживая кнопку на ручнике, поднять его максимально, отпустить, и так 10-15 раз. У меня после такой операции ручник с 11 щелчков становиться на 6. Кардинальный вариант - замена распорной планки на фордовскую "RUEI" RU225F Но на неё при установке нужно переставить вилку с нашей планки.

Добавлено через 3 минуты
Эта регулировка проводиться при замене тросов. Регулировать ей подвод колодок при закисшей распорной планке бесполезно. Уже при второй регулировке гайка закручивается до упора на всю длину резьбы.