Re: Проблемы АМТ
 

Уважаемые, кто нибудь наблюдал непонятный стук при переключении робота с первой на вторую, в последнее время часто проявляется. Весьма пугает..

Re: Проблемы АМТ
 

И у меня есть такие звуки. Читал форум и понял что или замена актуатора по гарантии или залазить в актуатор и смазывать все самому.

АМТ удар с 2-ой на 1-ую
 

Вообщем такая проблема. Забуксовала сцепа, поменяли, и после замены при торможении и ИМЕННО со 2-ой на 1-ую передачу происходит удар или стук то тиже то громче и его отголоски я чувствую в педаль тормоза и руль, приехал к оффицалам они ломают голову.. проехали на их слубной весте такго нет, что за фигня ...

Re: Проблемы АМТ
 

Уважаемые форумчане!!! Есть ли у кого повторная замена МОДЕРНИЗИРОВАННОГО сцепления! Или после замены проблема пропала?

Re: Проблемы АМТ
 

сейчас посмотрел через ELM поведение актуатора сцепления
стоим на нейтралке (только завел)
нажимаю тормоз - активируется 2 флага:
1. педаль тормоза нажата
2. педаль сцепления нажата (при этом было довольно тихо, поэтому при открытых окнах услышал что актуатор действительно пошевелился)

отпускаю тормоз:
1. педаль тормоза - выключилось
2. педаль сцепления - выключилось спустя ровно 60 секунд (было слышно как актуатор пошевелился)

как минимум один вопрос про "надо ли переводить в нейтралку и отпускать тормоз" для себя закрыл с документальным подтверждением))

Re: Проблемы АМТ
 

А если не отпускать тормоз, а в нейтраль перевести? Получается будет тоже самое, только ему будет все равно, нажата педаль тормоза или нет?

Re: Проблемы АМТ
 

это все было в положении N
я никуда не ездил, пришел на парковку - завел, посмотрел чего опенДиаг умеет, стер одну ошибочку (была ошибка что ЭБУ обесточено было...логично, АКБ отключался жеж), попробовал понажимать тормоз и все)

Re: Проблемы АМТ
 

В общем для себя сделал вывод. Куплю опендиаг и в нейтралку переводить нет никакого смысла, о чем, собственно все и говорят. Спасибо, за документальное подтверждение=)

Re: Проблемы АМТ
 

Интересно в положении драйв с отпущенным тормозом ?

Re: Проблемы АМТ
 

а для чего? и представь какая будет пауза когда надо будет поехать
ты газ нажмешь а ей надо будет сначала сцепу выжать, потом передачу включить и только потом уже начать отпускать

задержка будет покруче чем на системах старт-стоп