Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Чёт я свою не пойму. Изредка начинает жутко тупить на ровном месте после продолжительной езды. Теряет мощность на разгоне, особенно резком. Перезапуск решает проблему, ошибок нет.
Такое может из-за бензонасоса быть?
Я раньше с таким не сталкивался, он либо работает, либо стабильно дохнет.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

может датчик какой барахлит?

появилось не после смены масла, например?
например, при откручивании масло-фильтра повредил какой датчик...

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

На "десятке" была такая беда из за моторчика насоса, но там скорее наоборот, иногда ехала нормально, а в основном тупила, дядявася спец, без манометра просто по нажимал золотник на рампе, давление вроде было, но сказал выкинуть моторчик, что и было сделано, авто враз ожило

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Нет, по датчикам ошибки пошли бы. Симптомы пошли после того как я раскуячил штатную топливную станцию, о чём писал чуть выше, и заменил её на пекаровскую

Добавлено через 3 минуты
Вот ра десятке у меня он стабильно издох, выехал на трассу, а движок вдруг начал на глазах угасать, еле доехал обратно домой и потом больше не завёлся. Там оже порядком моторчиков перебрал, вроде бошевские, а хватало от месяца до полугода. Плюнул, купил станцию в сборе в коей просматривался насос производства Чехии и забыл о проблеме.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Не я тогда купил в первом же лобазе, даже какой не помню, поставил и забыл о проблеме

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Везунчик! Сколько крови они попили владельцам, контрафакта просто море

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

в топливной системе самое важное - регулятор давления, если он взаимозаменяемые заменяемые - поставь в новую от старой.

PS на предыдущей Весте CNG то же были проблемы непонятные, вылечились заменой все системы в сборе,
но я там производителя выбирал по отзывам именно регулятора давления что идет в сборе.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Ага, буду иметь в виду, т.к. родной пришлось выбросить вместе с остатками станции

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Ну и как впечатления от заводского метанового ГБО? На каком пробеге выпускные клапана издохли?

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

купил б/у, доехал из Перми в Екб, они и сдохли...
(точнее один прогорел)
пробег был смотан, но судя по ЭБУ был примерно 170т

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Нормально, на Газели с ЗМЗ 16 клапанов, то же седел на метане хватало на 120-160 тыс км, потом гидрики видимо не давали закрыться клапанам из за проваленных седел и клапан прогорал.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Купил себе такое средство
https://ozon.kz/product/ochistitel-o...vts=1722677601

Вроде всё по инструкции, за тем исключением что губка изначально сырая была, пену взбиваю, пытаюсь нанести, а она моментально впитывается без следа и смахивать там нечего уже. Для приличия прошёл пылесосом, но эффекта особо нет.
Вообще, сколько пользуюсь разной химией от бренда, всегда был доволен.
Может что другое подскажете?

Добавлено через 1 минуту
Да, забыл. Я о возрастных загрязнениях сидений в виде следов от напитков, фруктов и т.п. пюрешек

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Мы обычной химчисткой (желтый баллон) чистили, затем водой с fairy, но у нас салон практически идеально чистый был. Хотя у нас сидушки разные, думаю сверху ткань одинаковая, она устойчивая к чистке, побольше воды, побольше химии и норм.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

С этим можно что-то сделать?

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Поменять на новые или колхоз разрезать и шлангом соединить по 2 хомута с каждой стороны.

Добавлено через 1 минуту
Ну ещё разборка, авито рулят.