|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Если да, то требуется ссылка, иначе пустой треп детектед. Хотя наверняка стоимость разработки 21179 не была заоблачной, с учетом того, что он разрабатывался не с нуля, т.к. за основу был взят блок от 1.6 И с учетом того, что труд отечественных разработчиков оплачивается заметно скромнее, чем у зарубежных коллег. Стоимость импортных запчастей, которые вы приводите далее, не имеет никакого отношения к "дороговизне доведения до современного уровня", это разные вещи. Само собой, если текущая линия на уничтожения отечественного производства будет продолжена (а никаких признаков обратного нет), то придется покупать импорт, стоимость которого на фоне падающего курса деревянного будет заоблачной. Создание собственного высокотехнологичного производства - вещь дорогая и напряжная, здесь нужна долговременная кропотливая работа. Конечно, гораздо проще махнуть на все это рукой, делая ставку на экспорт нефтегаза.. Цитата:
Что, конечно, тоже сильно недешево. Частичным утешением является то, что такая помпа ходит по 200-300тыс.км (и может ходить и далее), см последний ролик от к-пауер. Хотя никто не мешает купить отечественный аналог за 1495р Это что же получается: "стоимость доведения" 21179 снизилась сразу аж в 6 раз? ;) Цитата:
Хотя зачем пеереплачивать в разы, когда в продаже есть вариант за 19 800 руб, (фазик + шкив) Цитата:
Но зачем приводить топовые цены, когда есть локализованный аналог а 980р ? Цитата:
Дикий маслож0р - далеко не у всех владельцев 1.8, таких меньшинство. Здешняя сабжевая тема давно заглохла, а это по своему показатель. Ваговские движки жрали гораздо чаще и больше, то никто не записывал их разработку в провалы. 21179 - отличный движок, лично для меня он является важным фактором получения кайфа от ездовых ощущений на Весте. Что до дерготни - от владельцев 1.6 тоже куча жалоб на нее же. Т.е. дело, очевидно, в кривоватой заводской прошивке. В моем случае этот дефект практически сошел на нет, иногда проявляется исключительно на 1-й (возможно, помогла адаптация ДЗ). Неприятно, но не фатально. |
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Да, ВАЗу осталось недолго. Даже удивительно, как быстро страна (другая совсем) освоила выпуск своих легковых автомобилей с приводом на одну ось (УАЗ пока еще держится), а потом менее чем за 40 лет свободного высокоэффективного рынка полностью просрет это достижение, впрочем, ничего удивительного. https://pikabu.ru/story/otvet_na_pos...baksov_8032616 |
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Ну да. Мы такие. |
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Потому что у тех же самых юморных перекупов пресловутый фазик на H4M стоит ажн невероятные шесть тысяч. Рублей. https://a.radikal.ru/a21/2102/24/8b04ad05b315.png И их полно в наличии. А вот на 21179 во всех крупных сетях (которые по факту смотрят на одни и те же склады) фазиков за 50-60к раз-два и обчелся. А дилерские предложения в автодоке стоят уже 80. Понятно, что цена для розницы и цена для завода будут отличаться. Но если в рознице такая разница - то она и для завода явно ощутима. ЗЫ Единственный маленький местечковый магазин, где фазики якобы есть в наличии по 20 - в пример можно не приводить. Я крайне сомневаюсь, что там у руля сидят не бизнесмены, а альтруисты. Которые при рынке в 50+ будут продавать за 20. А вот ленивые айтишники маленького местечкового магазина, забывающие обновлять сайт - это запросто. Цитата:
Иначе ему не выжить в условиях капитализма. Цитата:
Если брать локализованные аналоги - так и помпу ТЗА можно ставить, вместо дорогущей Кореи. Ненуачо, тоже оригинальная. Цитата:
Меня можно не лечить стандартными мантрами ) Я, впрочем, не имею ничего против небольшого жора. Поло у меня тоже жрал, но в меру - 300-400 гр между заменами масла на 7-8 тыкм. В принципе, можно было и не доливать. Но нюанс в том, что он у всех жрал понемногу, все успокоились и истерия по масложору там утихла уже давно. Новый поло вышел - никто и не вспомнил. А по части 21179 - каждый год что-то допиливают и каждый год вылезают пачками отзывы что таки да, всё еще жрет аки конь. Щас вот в конце 2020 опять допилили - будем посмотреть ) Может, на машинах 2021 года перестанут вылезать случаи жора литрами от замены до замены. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Одно дело из года в год лепить копии старых фиатов в условиях плановой экономики и закрытого рынка. Другое дело, когда у тебя в конкурентах все мировые автоконцерны, а на дворе давно капитализм и невидимая рука рынка. |
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Как,это получаются такие цифры на запчасти? Разница в продажной цене, на авто с двиг. 21129 и 21179 ,соствляет всего 25000руб. А,двигатель 21179 в сборе 120000-180000руб. |
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
В случае фазиков еще может накладываться дефицит. Фазик импортный, мелкосерийный, аналогов нет. А люди с этими движками уже накатывают по 300к и начинают капиталиться. Итого на всю РФ фазиков есть в наличии ~10 штук. И бОльшая часть стоит 80к. Цитата:
Но не настолько дешевле, как при реально крупном опте в случае глобальных узлов/агрегатов. |
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Я пробовал батькину - уйня полная. А тут человек попробовал Вяземскую (нашу) https://irecommend.ru/content/etu-pe...-god-ne-kuplyu Как тебе отзывчик? Что бы и чего не говорил, а НАШЕ уже давно не наше. Если и делается у нас качественный товары, то давно на предприятиях и оборудовании Западном и под иностранным брендом, который выкупил всё в стране в 90-е годы. Во всяком случае, смартфоны, компьютеры, мониторы, принтеры, телевизоры и прочее, прочее, это продукт высоких Западных технологий. Нас здорово посадили на дно навозной лужи уже давно. Есть УМЫ, это ДА. Но то, на чём можно воплотить мысль в продукт, это уже давно западное. Даже НАШ спутник-V создавался на импортном оборудовании, я более, чем уверен. |
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Глобализация - это тема, которая затронула не столько РФ, сколько остальной мир. Тут даже далеко ходить не надо - автомобили. На Украине вазовские девятки с ладьёй на решетке делали до 2011 года, при том что автоваз к ним непосредственного отношения уже не имел, лишь поставлял комплектуху и разрешал вешать шильдик. В РФ тагаз, не являясь частью хундай-киа, клепал кучу разных корейцев. С шильдиками. По аналогичной схеме. В данный момент узбеки, не являясь частью GM, клепают кучу разных шевроле. С шильдиками. По аналогичной схеме. И точно также китайцы клепают кучу вообще всего. С шильдиками. По аналогичной схеме ) Ну либо у шильдика есть своё китайское производство, но разница невелика. Цитата:
Айфон - это в первую очередь умы. То что для него процессоры делают на фабриках самсунга или TSMC, а сборку делает китайский Foxconn или вообще индусы - не имеет значения. Подрядчики при надобности меняются. А вот сделать законченный конкурентоспособный продукт без умов - практически нереально. Цитата:
Ты думаешь, там сильно рефлексировали по этому поводу? Это нормально, когда из всех возможных вариантов в мире ты выбираешь лучшее. А на всякий случай - делаешь складские запасы (вот разве что здесь штаты немножко дали в рейтузы). Это не очень нормально, когда все возможные варианты ты ограничиваешь соседями, Васей и Петей. И потом страдаешь, если они вдруг ушли в запой. |
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Смартфоны, компьютеры, мониторы, принтеры, телевизоры и прочее, прочее - это продукт китайский!!!... Европа, а тем более США уже не смогут производить эти товары сами... А вот информация к размышлению: "В 2014 году на российских автозаводах было выпущено 1 миллион 352 тысячи машин иностранных марок. А иномарок всего было продано 1,728 млн. т.е. примерно 80% иномарок собраны в России. Если всего иномарок было куплено на 2трлн рублей, Значит Российской сборки было 1,6 трлн. Если рентабельность продаж иностранного автоконцерна хотя бы 30%… значит 480 миллиардов рублей он может вывести за рубеж. Т.е. из 3,9 трлн оттока капитала 0,48 трлн это прибыль от продаж автомобилей. Т.е. ежегодно покупатели иномарок (наша сборка + иносборка) дарят иностранцам целый крымский мост… Вернее Керченский… вернее даже два… моста, автомобильный + железнодорожный. Так и кто ворует в России ? …это ты простой гражданин воруешь! Да да! Доходная часть бюджета России 2018 — 15 трлн рублей. А импортных товаров ты купил(вместе с друзьями своими ) на 11,275 трлн. Так и кто ворует все деньги в стране?!" |
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Когда произойдёт обратное, а никогда. Технологии все уже запатентованы на западе и наши, в том числе в 90-е. Т.ч. за любую дрянь, которую мы захотим сделать, придётся платить по патентному праву на запад. Или отгораживаться занавесом, воровать технологии и производить, не выплачивая по закону, т.е. превращаться в дикую страну. Но произвести оборудование, электронику и всё остальное, для выпуска продукции современного уровня мы не сможем, ибо не владеем технологиями. Придётся пользоваться опять газеткой , при посещении туалета, ибо 2-х 3-х слойная бумажка для опы, это уже продукт высоких технологий, который не воспроизвести с помощью лома и топора. А когда запад захочет поиграть снами в войнушку, то я не удивлюсь, если электроника, связь, компьютеры и сети, вдруг станут неработоспособными, т.к. построены на импортных компонентах и могут управляться из-за бугра. Да что там войнушка. Санкции введут на рулевой механизм для Весты и всё - нет больше Весты. |
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
зачем на рулевой.просто закрой поставки жратвы и сами все отдадим,что ещё не просрали
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
|
| Текущее время: 14:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot