подвеска Веста кросс.
 

Доброго всем.
В чем разница в подвесках обычной Весты и Весты кросс?
Пружины и аммортизаторы, или есть еще нюансы?
Нужно немного клиренс увеличить на седане, варианты-установка комплекта от кросса(которого нет в продаже и когда появиться неизвестно), установка пружин от техно рессор(+2см), возможно что-то еще? Бюджет тоже значение имеет, цена пружин около 5тр выходит.

Re: подвеска Веста кросс.
 

Если немного, то можно колесами

Re: подвеска Веста кросс.
 

Если такая задумка, то должно быть наоборот - бюджет значения не имеет.
в любом случае будет дорого, очень

Re: подвеска Веста кросс.
 

Если бюджет имеет значение, то колхозить какие нибудь проставки ))

Проще всего поставить 205/60 r16 - и смотрится огонь, и к клиренсу +16мм. И комфорта добавляет (если был р16 55 профиль)

зы: а какая цель ? (особенно в МСК), может оно того не стоит, клиренс и так далеко не маленький.

Re: подвеска Веста кросс.
 

иди по пути иномарок..проставки спереди под опору и сзади под пружину..

Re: подвеска Веста кросс.
 

цепи не влезут

Добавлено через 55 секунд
ну до 30тр вполне реально уложиться, 50тр это уже можно на заказ сделай койловеры, в абтехник например.

Re: подвеска Веста кросс.
 

R3D3 не ту машину похоже ты купил )))

Re: подвеска Веста кросс.
 

на "ту" денег не хватило :) У Весты хороший внедорожный потенциал-надо всего-то клиренс под 20см, цепи, и отрезать соплю торчащую вперед на бампере и можно ездить там где кроссоверы ссут. :)

Re: подвеска Веста кросс.
 

Зачем? У седана штатного клиренса вполне хватает даже для заезда на хороший бордюр. Грунтовка с довольно глубокой колеей от грузовиков проходится вполне отлично. Бездорожье тоже штурмуется очень хорошо. В плане разумного. В любом случае надо установить защиту картера. В песок и болото на Весте Кросс даже лучше не заезжать, здесь нет 4х4. Для большего экстрима лучше купить Патриот или Хантер.
Кстати, вариант.

Re: подвеска Веста кросс.
 

было, спасибо, больше не хочу.