Механика или АМТ? - 3
Продолжение, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=47
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Оказывается у киа тоже теперь есть робот с двумя сцеплениями - новый Soul! Так что и корейцы сейчас обкатают и, наверное, будут внедрять более массово. Так что как бы их не ругали, а за роботами будущее (динамика,экономичность)! И вазовцам, я думаю надо совершенствовать роботизированную трансмиссию, но не браться за разработку АКПП - это пройденный этап, и они уже в этом никого не догонят.
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Проехал от Красноярска до Новосиба и обратно на роботе. Ни разу в ручной режим не включал. Все эти разговоры что обгонять трудно ерунда. Все четко
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Вопрос опытным AMT-шникам:
Реально ли в пробке при скорости в 5-10 км/час упереться впритык к впередиедущему и, миллиметрить так газом-тормозом, чтобы не пускать наглоперестраивающихся с соседних рядов или обочины? На МКПП в подобных ситуациях играю всеми тремя педалями, а как вы справляетесь? Опыта езды ни на каких автоматах у меня нет ваще, а щас вот на lada с AMT поглядываю, хотя и ручка вроде как и не напрягает вовсе... в раздумьях весь... |
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Вполне нормально, если аккуратно играться с педалью газа, то результат получается такой же, как если на механике чисто на сцеплении или сцепе и слабом слабом газе ехать. На автомате в глухих пробках конечно удобнее, ибо на газ жать не надо, но и тут вполне себе нормально.
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
Текущее время: 00:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot