Модернизация тормозов
Делал ли кто-то подобные изменения на своей машине? Хочется улучшить эффективность торможения увеличив диаметр тормозных дисков до 300 мм, но при этом не хочется городить городушку с проставками, переходниками и прочим подобным. Есть штатная тормозная система от весты спорт, но к ней "бонусом" прилагаются другие ступицы, поворотные кулаки и колёсные диски, что малоприемлемо. Существуют ли болт-он решения, которые не приводят к глобальным переделкам?
|
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
ЗЫ. Поражаюсь подобному рукоблудию. |
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
|
Re: Модернизация тормозов
Где-то слышал (Драйв2 https://www.drive2.ru/l/533378314388112874/) что подходят большие суппорта от Тииды и большие диски (280мм) от Мегана.
|
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
Цитата:
|
Re: Модернизация тормозов
Если малой кровью и менее заметно для гайцев лучше на 280 ставить и переделок херня.
|
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
https://www.youtube.com/watch?v=Nv3K2yZPtAU |
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
Были тут и такие, кто решил всех наипать, купил дешман а потом кондиционер решил прикрутить, обвес от св кросса... |
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
|
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
Все, чего ты добьешься дисками побольше - добавишь запаса на перегрев и на износ. Соответственно, если не спарцмен - запариваться нет смысла. |
Re: Модернизация тормозов
В основном от износа и делают, особенно на Весте это болезнь, могли бы от того же хрюна поставить на 155 мм колодки и поршень давит нормально как надо.
|
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
Ведь и на мелких тормозилках можно добиться хорошего торможения - соответственно, почему бы и да. Хрюн например (260мм+барабаны) в этом плане по ощущениям никак не отличается от поло (288+230мм), оптимы (300+280мм), хитрилы (300мм вентилируемые вкруг). А что колодки с дисками быстро кончаются - так это даже лучше, больше расходников купят - больше гешефт производителя ) Менять ли из-за этого тормоза целиком - чисто вопрос к калькулятору. В плане - а будет ли выгоднее купить-поставить новые тормоза, чем просто менять штатные диски-колодки по мере надобности.. Цитата:
Но, с ресурсом в целом не особо лучше т.к. тормозилки всё такие же мелкие. И колодки заметно дороже, хоть и снашиваются ровнее.. |
Re: Модернизация тормозов
Для веса Весты штат слабые, а с колодками и дисками сейчас уже не поиграешься цена не та, говно ставить не хера не тормозит, штат износ на глазах, пенсом становится пока рано. Благо мотором на передаче ещё можно притормаживать
Добавлено через 9 минут Сужу из опыта на предыдущем авто 1- штат.2 - брембо с насечками. 3 - ате для 133000 км считаю херня тормоза, преобладание трасса было больше. |
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
Зимняя резина 195/65 R15 встает без проблем. |
Текущее время: 06:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot