Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=389
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Цитата:
вот отсюда и далее по блогу этой машины подробно, с картинками вкратце - если мотор не ежик старый (аля ej201/204), а страшная FB (фуб*я) - то бежать как от огня.. |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Цитата:
у отца с 97-ого по 2007 была легась хубертус (я на ней собсно и ездил лет с 14 каждый день за рулем) потом этот легась еще 5 лет у брата двоюродного проработал и был продан. а щас у отца форик SG9 2007 года (купленный новым в салоне).... + у сестры лисичка двухлитровая (но пока не факт что прижилась....) + у лучшего друга конь-вагон уже второй по счету на всех на них ёжики стояли/стоят в разных модификациях....по ним могу рассказать) по FB-шке у меня пока статистика такая: на работе у товарища XV-шка, но там пробеги минимальные и отношение трепетное (с заменой масла раз в 5 тыщ и тп) - проблем не доставляет. знаю что 1.6 и 2.0 современные очень забавные....1.6 жрет как 2.0, но едет как полторашка))) |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
в целом на расходниках субы не разоришься.
если подвеска обычная - то раз в 1-2-3 года меняешь стойки стаба и просто ездишь если ездишь боком - то + туда еще подшипники ступиц если сзади самовыравнивающиеся стойки - то года за 2 умирают и стоят значительно если пневма (на хубертусе была) то 2, край 3 года и стойки в мусорку...там песок набивается в складку резинки и прогрызает ее напрочь примерно к 70-80 тыщам начинает гудеть насос ГУР если активно ездить, то тыщам к 100-150 рейка (и в это же время подвесной кардана) цены не сказать чтоб прям очень доступные на запчасти, но тут уж каждый по себе меряет Добавлено через 5 минут Цитата:
на мой взгляд по кузовам (не претендую на абсолют, но вот такое мнение): форики умерли после SG (2007 год) - двигатель и повадки (сначал мега-мягкий, после рестайла жесткий и гремит, следующие поколения вообще стали как все....смысл тогда с субару морочиться?) импрезы умерли после лисы (аналогично) - двигатель и кузов аля мазда 3 хетчбек+ отсутствие клиренса ВООБЩЕ легась/аутбэк можно рассматривать и более поздний, но как игрушку (т.е. быть готовым вложить денег в двигатель) т.к. машина нормального размера и возможностей, но в случае чего стоить будет немало. |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Цитата:
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Цитата:
собсно просто 2-ая импреза аля "лупатая" https://a.d-cd.net/65ce264s-960.jpg первый рестайлинг аля "конь" или "коньюктивит" https://static.baza.farpost.ru/v/1412661706792_bulletin второй рестайлинг аля "лиса" http://www.sti-club.su/upload/133092849843502_2_img.jpg ну а "спорт вагон" - это кузов универсал для импрезы в трактовке субару |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Теперь понятно. Пасиб за ликбез))
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Цитата:
взяли импрезу, задрали (поставили от форика подвеску), обвесили пластиком и назначили цену как у форика нафиг он такой нужен то? |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Цитата:
рулежка, полный привод, дизайн - верно, но у форика они тоже есть плюшки разные - лучше бы они акпп с VTD AWD оставили чем вариатор туда внедрять |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Цитата:
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Цитата:
мягко, комфортно разве что нагружать его (ежли вдруг сложилось так что по глине проехать надобно) долго не особо получится ну и то, что по сути это обычный кроссовок переднеприводный с небольшим преднатягом на заднюю ось настоящая суба на ручке и на постоянном полном приводе - это когда 3 диффа полноценных, средний может блокироваться от вискомуфты и задний с преднатягом LSD ну или акпп с VTD AWD (коие на слабые версии не ставились) |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
а кто сталкивался со шкодами октавия 1.4 TSI например? зимой долго греть салон и стекло?
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Цитата:
|
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Привет всем! Ну что, в вашем полку прибыло :)
Решился-таки я на Весточку и приобрел сегодня ее. 2017 г.в. в комплектации комфорт/мультимедиа на механике, 1.6, цвета Фантом. Что сказать?.. После "двенашки" вообще огонь! С учетом всех скидок (двенарь 2005 года + скидка по трейд-ин) цена = 565 900. Плюс менеджер по допам подарок на 10 тысяч организовал (резиновый коврик в багажник, защита двигателя, ветровики на двери, брызговики (то ли перед, то ли зад - не помню уже), обходчик на сигу, набор дорожный и полный антикор), за что ему огромное человеческое спасибо! Сразу хакапеллиту 7 взял и закатал в нее штамповки родные, а то уж больно погода весной падлючая - днем асфальт и течет, а ночью и утром каток. Коврики фетровые на авторынке взял (терпеть ненавижу резиновые корыта в салоне, уж не обессудьте, любители сего убранства) и дворники сразу поменял (форумов начитавшись). Сигу и тонировку буду в другом сервисе делать (да, тоже официальный, но не Лада). Нафиг надо 22 косаря оставлять, когда можно это же за 14 т.р. сделать, не теряя гарантии. В общем, лепота! Лепотище! Одно пока смущает - "газулька"... Давишь на нее на сантиметр-два (по ощущениям), а машина почти не реагирует. Менеджер ОД сказал, что типа блоки там какие-то адаптивные (даже на механике) и со временем движок начнет откликаться лучше, когда ко мне привыкнет. В целом покупкой очень доволен. Прям мега! Всем, кто склонял меня к этому - тоже выписываю "похлопать по плечу" :) Что касается качества сборки и новшеств: к собственному удивлению на крыше в салоне обнаружил плафон для освещения места задних пассажиров. Стало быть, Автоваз прислушивается к своим юзерам. А вот подрулевой рычаг поворотников туговат (ИМХО). В автосалоне было две машины этого цвета и комплектации. После беглого осмотра я остановил свой выбор на "второй". Причина выбора: пинал по колесам передним, так на "первой" отчетливо слышался металлический звон где-то под капотом в районе рулевой рейки. До этого где-то читал, что некоторые рейки с завода с такой "особенностью" идут и поменять их по гарантии проблематично, т.к. ОД говорит, что это нормально. Плюс к этому на "первой" пластик щелкал/люфтил/зазорил (кому что нравится), если постукивать пальцами, например, по изогнутым серебристым вставкам, ведущим к ручке открывания передних дверей. Во "второй" тишина полная в салоне. Коробка тоже не воет. Во всяком случае, пока. Хотя слышал, что если воет, то сразу. Как-то так :) p.s. Заметил один момент: на ходу до 90° не хочет движок греться и все. На холостых тарабаня и выше 90° поднимается, а на ходу никак. Это нормально? |
Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Поздравляю! Хорошей эксплуатации,пусть только радует!!!
Цитата:
|
Текущее время: 02:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot