снова сдох ЭБУ
 

11 мая утром на МКАДЕ загорелись чеки и пр. лампочки в приборке. Дилер НЕДЕЛЮ разбирался с проблемой, переписываясь с заводом

тема тут
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=997


сегодня вечером, по дороге домой ВСЕ ПОВТОРИЛОСЬ ВНОВЬ с точностью до запятой! Вновь те же самые симптомы

хорошо еще, что снова это произошло недалеко от сервиса ОД и я дотянул до них своим ходом


пусть разбираются. Но настроение у меня испортилось совсем. Уже читаю ЗОЗПП на предмет замены автомобиля

Re: снова сдох ЭБУ
 

Да, непруха какая. Понимаю твое настроение.

Re: снова сдох ЭБУ
 

Видимо это все таки не ЭСУД, или же что то помогает ему умереть, понимаю состояние, была беда с десяткой слетала прошивка ЭБУ причем тоже подряд. не на новой и то бесило дико, таскать приходилось 70км. на новом авто представляю печаль беда.
Это не скрипы которые тяжелые морально нравственные страдания некоторым причиняют.

Re: снова сдох ЭБУ
 

Да, вероятно это следствие, а не причина. Вот только найти будет не просто.

Re: снова сдох ЭБУ
 

ПМ вчера сказал, что будут вызывать спеца с завода, т.к. ОД вряд ли справится (машина еще новая для них)

но мастер-приемщик вчера высказал интересное предположение-оба раза глюк вылезал в жаркую погоду при движении в пробке. Машина переставала ехать, двигатель не развивал мощность. Но после 10-20 минут простоя, автомобиль возобновлял способность ехать, хоть чек и горел.
Он предположил, что возникает перегрев чего-то электронного. Того же ЭСУДа. И 10-20 минут отстоя позволяют этому чему-то остыть и возобновить свою работу

в принципе, похоже. Т.к. в первый раз диагностика ничего не могла найти, кроме записанной в память ошибки

тогда это - конструктивный косяк автомобиля. Но почему это происходит только на моей машине??

Re: снова сдох ЭБУ
 

Электроники в современном авто много и шанс очень велик что то плохо пропаяется или некачественный элемент попадется.
Так что если выявленна закономерность то только замена на заведомо исправный элемент решит проблему. Что за ошибка? Может не сам блок а какой нибудь датчик ?

Re: снова сдох ЭБУ
 

Не обращали внимание, напряжение борт сети какое у вас?

Re: снова сдох ЭБУ
 

13,9V

Добавлено через 1 минуту
из ошибок в листе диагностики я понял только одну - диапазон педали газа вне нормальных значений. Остальные ошибки - наборы цифр

Re: снова сдох ЭБУ
 

Значит либо бракованный датчик педали газа, либо сам ЭБУ

Re: снова сдох ЭБУ
 

Sobesednik, это грозит только роботу или на МТ может быть тоже такое?

Re: снова сдох ЭБУ
 

это - глюк двигателя.

Re: снова сдох ЭБУ
 

это глюк эбу или датчика (что вернее) двигатель тут не причем.

Добавлено через 1 минуту
потому что попалось что то бракованное в конкретном экземпляре.

Re: снова сдох ЭБУ
 

Это не конструктивный косяк автомобиля, а неисправность одного из элементов. Что-то вышибает Ваш блок при определенных условиях эксплуатации. Пока не найдут причину, блоки будут лететь. Вам надо зарплату платить, как тестеру.

Re: снова сдох ЭБУ
 

Проверить все цепи ЭСУД задача не из простых.Где-то что-то подкорачивает при нагревании.Мегометром с высоким напряжением крутануть всяко разно пробьет где тонко.Хотя всё может оказаться до безобразия просто-плохие массы.Если масса плохая глючить может по страшному,ошибки сыпятся косяками,создается ощущение что полетело всё и сразу,а на самом деле надо подтянуть один болт.

Re: снова сдох ЭБУ
 

Массы должны были еще в первый раз проверить. Когда я со сцеплением приехал их сначала заставил завод все разъемы расстыковать, осмотреть все пины в них, протянуть все массы и только потом дал добро на замену сцепления. Думаю что алгоритм у них один и все это должны были сделать и в случае глюка ЭБУ. Перегрев? Оба блока бракованные? Маловероятно. Скорее или проводка или другой блок, та же педаль.