АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
В очередном выпуске программы «В самом деле», которая выходит на ВАЗ-ТВ, специалист пресс-центра АВТОВАЗа Стас Березий рассказал, почему «заряженный» седан LADA Vesta Sport стоит не так дорого, хоть его ценник превышает один миллион рублей.
Стас Березий отметил, что седан LADA Vesta Sport стал самой дорогой моделью в истории бренда LADA. И этот факт активно обсуждают в Сети. Многие считают, что LADA за миллион – это слишком дорого, а на АВТОВАЗе, выпуская такой автомобиль, «совсем тронулись умом». В ответ специалист пресс-центра АВТОВАЗа сообщает: «Веста, обычная, не Спорт, стоит от 630 до 940 тысяч рублей. То есть до миллиона автомобилю в «максималке» осталось совсем чуть-чуть. Значительная часть комментаторов похоже живет в далеком розовом в мире, где доллар по 30 и всё ещё выпускают «Жигули» по бросовым ценам. А что же с ценами на машины? Средневзвешенная цена легковушки на российском рынке - 1,4 миллиона рублей. Так что LADA Vesta Sport даже до среднего уровня пока не добралась». Далее Стас Березий говорит: «Надо помнить, что Vesta Sport - это автомобиль специфичный, он не для всех. И уж во всяком случае это не просто семейная «поповозка». 145 сил - вообще-то это впервые в истории серийных Lada. Впервые сертифицирован прямоточный выхлоп». В конце Березий рассказывает: «Разработчики отмечают, что в LADA Vesta Sport более двухсот новых деталей, от пластиковых крыльев, до короткоходных амортизаторов. Это уже не просто Vesta. В самом деле, слово Sport или специальная версия в данном случае это не маркетинг, а реальная техника, реальное железо. Конечно, к такому наша общественность не готова, поэтому не будем ее осуждать». |
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Цитата:
и чего ж тогда с майбахом не померяться? |
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Поёрзал на Ладовском сайте. Оказалось, что психологическую отметку в 1 миллион преодалела и не только "спорт" версия. Максималка с вариатором 1 004 тыс.
Люди...... люди.......... вы жаааадины.......:struggle: |
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Цитата:
Если вы трудитесь в столичной приличной фирме, сотрудники от вас ожидают владения автомобилем от 3 млн. Иначе зашквар, лоховство и всё время следует оправдываться :) Через год сумма может измениться. Да наверняка изменится. |
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
кто-нить понимает, о чем этот индивид вещает?
|
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Цитата:
И мои собственные наблюдения, по крайней мере за последние лет 35, это подтверждают. |
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Цитата:
но у этих стереотипов есть вполне нормальное объяснение... позвольте рассказать небольшую историю: есть у меня школьный товарищ, сочетающий в своей натуре очень сильные технические скилы, при этом являясь просто классным продажником. причем применять все это дело на практике он начал задолго до того, как закончил универ. имя его для данной истории неважно (чел сейчас работает в довольно известной конторе по разработке всяких месторождений), поэтому пусть будет просто Лёха. так вот, стал Лёха зарабатывать хорошее бабло ещё в те времена, когда на периферии слово "крузак" было синонимом слова "бандит", что совершенно не помешало ему купить этот самый двухсотый крузак новым, и на вопрос товарищей по парте "накуа" - он честно отвечал что дорога от его дома по весне превращается в кашу, и проезжают там только крузаки, уазы и нивы. и в самом деле, весной/осенью я ни разу не видел его авто чистым. в какой-то момент засветился Лёха на сборище каких-то там добытчиков, и один из топ манагеров сделал ему предложение, от которого наш герой не смог отказаться, в результате быстро став техническим директором той самой конторы по разработке руд, естественно переехав в нерезиновую вместе со своим двухсотым крузаком, придерживаясь принципа "работает - не трожь", и на недвусмысленные намёки генерального о более представительском авто реагировал примерно "данунах, вам не всё равно на чем я езжу?" и вот однажды, в очередной раз прилетев в понаехавск к нему в гости на днюху, видим мы что встречает нас Лёха на s-классе, новом, отполированном как аж до блеска, и на немой вопрос "какмлятак" поведал за рюмкой чая такую историю: сдавали они объект, и почти всё шло по плану, но в какой-то момент один из подрядчиков срывает поставки оборудования, причем жёстко так срывает, без шансов исправиться, естественно вся цепочка встаёт колом и контора имеет отличный шанс влететь на штраф и вылететь в трубу. всё начальство на ушах, генеральный весь в мыле уехал на переговоры с потенциальным новым поставщиком, почти весь остальной генералитет на телефонах и в разъездах. в какой-то момент заходит к Лёхе в кабинет секретарша и сообщает, что прилетает представитель потенциального поставщика и генеральный велит встретить его в аэропорту, по дороге ввести в курс дела и доставить в офис для переговоров, так как представителю через 4 часа нужно быть в небе, и водитель с пропуском на взлётку на предъявителя уже ждёт внизу. ну надо - так надо, Лёха со словами "служебка готова?" начинает собираться, и тут секретарша окунает его в прорубь: одну служебку забрал генеральный, а вторую - зам генерального, все на переговорах, вернутся как раз к возвращению Лёхи. но встречать представителя на своём двухсотом крузаке - это сразу поставить крест на переговорах и карьере, в нерезиновой - точно, и, как говорится, вся трудовая жизнь пролетела у Лёхи перед глазами... делать нечего - пошел он побираться по офису, может кто поделится автой ради такого случая. но у простых смертных были либо кашкаи/старые мерины/солярисы, либо вообще метро - так быстрее. к счастью в тот день их начальник юр-отдела ездил в мерию, и ради такого случая приехал в офис на своей пятёрке bmw, и за неполный ящик коньяка поделился таки транспортом. в результате всё окончилось хорошо, переговоры прошли как надо, объект сдали по плану, но на следующий день генеральный вызвал Лёху к себе, отдал подписанный приказ на премию, и в последний раз недвусмысленно намекнул на что её потратить. а двухсотка осталась, для души - погонять по полям :) |
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
17 лет назад, как ушёл на гражданку и пристроился временно в строительную фирму, возить и охранять хозяина. Так он заставлял меня одеваться лучше его, в случае заварухи могут перепутать, да и авто выглядела снаружи, совсем хреново по сравнению с его собратьями по ремеслу, а начинка давала им фору.
|
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Цитата:
если мне захочется спорта, то я возьму Поло 1,4TSI DSG стоит столько же, вот только он реально валит в классе, а на чипе вообще красавчик |
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Цитата:
https://www.youtube.com/watch?v=kJbnAVmjDfA |
Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
Цитата:
|
Текущее время: 06:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot